マツダ フレア ユーザーレビュー・評価一覧

乗りやすい車です

2026.5.15

総評

街中の運転だけに留まらず高速道路巡行もそれなりにこなす優れものです。（最近の軽自動車はすごい）

満足している点

室内は広くて視界は良好ほどほどのパワー感で乗りやすい車です

不満な点

エンジンブレーキを効かせたくS（スポーツモード）を使用した際、ブレーキが利きすぎて使いづらい

乗り心地

軽自動車ですから大きな段差でも衝撃は仕方ありませんが、硬めで良い万人受けする足回りだと思います。

ターボは特に速い!

2026.4.3

総評

腰が悪くなければオススメです（笑）

満足している点

今の新型では廃止されたマイルドハイブリッドターボグレードですが、過去所有のMH23スティングレー(リミテッド)と比較して、まあ速いこと！軽量化されているのもあると思いますが、加速が楽しいです。音もブォン！...

不満な点

フレアはスズキなので、ショックをもろに拾う。まあスズキだから仕方ない。鈴菌感染者的には持病みたいなみたみんだから。 後部座席の人が可哀想なくらい跳ねる笑 それよりも純正ナビのカメラ時の画質がわるい…w...

乗り心地

夏タイヤでは硬い。スタッドレスでちょうどいいくらい。

大人しく楽しみます

2026.4.2

総評

まだ、乗り始めて間もないので追って

満足している点

ノンターボなのに期待以上の走り

不満な点

操作ミス防止の各種電子制御が、ちょっと有難迷惑かな

乗り心地

走り始めたころは、固いと感じた足回りですがやわらかめのシートにより良い塩梅かと思い始めています。（今後考えが変わるかも）静粛性については、前車パジェロミニと比べるも無いくらいとても優秀です。

(・∀・)イイネ!!

2026.3.29

総評

(・∀・)イイネ!!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良くできた車

2025.10.21

総評

今まで乗ってきた軽自動車と比較したら、｢高級車｣と言っても良い。

満足している点

運転しやすい。 案外カッコヨイ。 安全装備が充実。

不満な点

トヨタ車と比べると、アダプティブクルーズコントロールが、やや不安。 車線逸脱制御機能と、車線逸脱警報機能が、まだまともに機能しない。(経験不足のよう) リヤの足廻りが落ち着かない。

乗り心地

シートが柔らかく感じますが、その分乗り心地は良い。

足車に適してる

2025.10.11

総評

代車なので快適ですね

満足している点

次はけいにしようと思ってる 冬はシートヒーターあるから良いな

不満な点

跳ねる乗り心地悪い シートは腰痛で悩んでる人には長時間耐えられないと思います

乗り心地

跳ねるふわふわ

納車前です！

2025.9.21

総評

納車後評価します。

満足している点

納車後評価します。

不満な点

納車後評価します。

乗り心地

納車後評価します。

フレア⁉️⁉️

2025.9.3

総評

ＮONEのように ヒンジタイプなので 乗り降りはしやすい

満足している点

シートは硬くないのでソファのようだ ただスポーツには不向き

不満な点

アクセル踏んでも 思ったように 前に進みません

乗り心地

シートがやらかい…（ソファの様な…） ＮBOXより低く感じるなのに スポーツ感ゼロ‼️

軽のベンチマーク。

2025.1.25

総評

急遽、マツダ認定U-car買いましたが、距離も少なかったし、予算範囲内でしたので概ね満足しています。

満足している点

・初期型にしか設定されなかったサニーイエロー。 ・初代をオマージュした外観デザイン。 ・開放感あるインパネ。 ・充分な室内空間と荷室。 ・メーカーオプション付きなので安全装備充実。

不満な点

・動き過ぎる脚回り。 ・暗すぎるハロゲンランプ。 ・パドルシフトレス。 ・リヤワイパーの作動範囲　(運転席側拭いてくれない） ・シート。(長時間だとお尻が痛くなる。）

乗り心地

-

急転直下。

2025.1.4

総評

まだ納車されていないので、納車された後にレビュー書きます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普通に良い、クルマ。

2025.1.3

総評

追突事故で急遽の買い替えのため、希望の仕様もクソもなかったけど、なんだかんだで満足です😊

満足している点

所謂ワゴンRなので軽自動車のベンチマークみたいなものです。 燃費いいし、車内も広い。 前車はフレアワゴンだったのでもっと広かったけど、 ほぼ自分の通勤用なんでこのくらいの大きさで実はちょうどイイ😊

不満な点

そこまで不満はありませんが、やっぱり前期型は内装がショボい（笑） ドアの内張が全部一枚モノの黒一色ってなあ… 前車のフレアワゴンでさえ2色くらい使ってたのに。 あと、ドアの開け閉めでドラレコのイベン...

乗り心地

かなり柔らかめな乗り心地。

軽乗用車って便利！

2024.11.3

総評

日本車の最高のカテゴリー『軽』

満足している点

広いし・小回り効くし・ポケット沢山有るし・街中じゃパワーも十分

不満な点

軽枠の乗用車と理解すれば不満無し

乗り心地

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驚異の燃費

2024.8.16

総評

ロングドライブだと、1リッターあたり27キロぐらい走りそうです

満足している点

AWD(4WD)のNAですが、1リッターあたり25キロ走行

不満な点

若干サスペンションが柔らかいかなぁ

乗り心地

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進化して帰って来たMH23スティングレー

2024.6.30

総評

運転する楽しさ、MH23スティングレーが好きな方、ドライブ好きには中々楽しめる、オススメのクルマだと思います。 因みに、スチールシルバーを選ぶと、天候と日照時間によって、ブロンズっぽい色、明るめシルバー...

満足している点

①加速。マイルドハイブリッドのNAも試乗したが、加速が良くて満足。マイカーはマイルドハイブリッドターボなので、過去所有のデミオ(DJ3FS)並み。サクッと加速してくれる。 ②スズキお得意の助手席&...

不満な点

①段差のショックをかなり拾う(軽だからしかたない) ②アイドリングストップ。ブレーキの踏み込みで調整出来るマツダオリジナルの車と違い、止まりかける手間でアイストするからうざい(毎回キャンセルしてる) ...

乗り心地

硬め。長時間乗ると少し腰が痛いかも。まあ気にしないですが(笑) 後ろの席はえらい弾む(身内いわく)ので、酔いやすい人には向かないかも（笑）

普通の軽自動車

2024.3.27

総評

近所の買い物とか通勤等の近くの移動にはいいと思います。

満足している点

普通の軽自動車としてはいいと思います。

不満な点

今迄ターボ車に乗っている者からしてはノンターボは走らない。

乗り心地

軽自動車とかコンパクトカー全般に言える事ですが、ノーマルだと多少乗り心地はいいが安定しないしサス＆ショックを換えると安定するが多少乗り心地が悪くなる。

燃費は良い

2023.12.18

総評

レーダークルーズがあったりハンドルアシストがあり安全機能があり通勤車としては贅沢な車です

満足している点

平均燃費は常にリッター22キロで経済的です。

不満な点

加速時や高負荷時にエンジン回転があがるとゴロゴロとエンジンが騒がしい

乗り心地

-

乗り心地が変わった？

2023.4.9

総評

取り回し良し、燃費最高、乗り心地良し、大した買い物車です。

満足している点

マイナー後は、乗り心地が良くなり、快適になりました。

不満な点

色んな装備が標準で付いてて、価格が高くなりました。

乗り心地

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性格(中身)の良い実用車

2023.1.17

総評

普通に使って、普通に良い マイルドハイブリッド、運転支援機能も一部導入され満足度は高い一台 普通自動車のワンボックス車の運転席空間に似た印象

満足している点

・静かでしっとりした乗り味 ・燃費が良い ・立て付けが良い(外装、シート)

不満な点

・ハンドル舵角が好みと合わない ・ハイビームが固定せず使いづらい ・センターメーターとHUD目線が泳ぐ

乗り心地

とてもしっとりとしていて、かたくもなく柔らかくもなくという感じ。例えば50キロ走行時、メーター読みよりも遅く感じる。安心感高い

それなり

2022.11.10

総評

通勤だけなら全然良い。

満足している点

シートヒーター最高

不満な点

ターボ無しだから、発進がめちゃくちゃ遅く感じる。スピードがあがらない

乗り心地

シートヒーターが温かい