cx5とcx8どちらを買うか迷っています。 維持費や使い心地など教えて欲しいです。 ディーゼル車とガソリン車のメリットデメリットも教えて下さい。

Answer 1

ディーゼル ４WDを購入して1年過ぎました。いい車です。
購入前にCX-8、CX-60、CX-30 などと比較しました。3台続けたアクセラからの買い替えです。決めたのは、チャイルドシートを2個、後部座席に、大人一人が座れるサイズが欲しかった。かつ駐車場にはCX-8、CX-60は少し大きい。運転しやすさ、ハンドリングは良好。家内がほとんど運転しているけど、いい感じ。
足腰の良くない人が助手席、後部座席に乗車するには、少し大変。アクセラでも、逆にシートに身体が沈み込みすぎるので同じことを思ったので、マツダ車全般に言えることかも。
息子が、同じグレードのガソリン車ですが、マツダのディーゼルに試乗して、このサイズ重量には、ディーゼルのトルクが走りやすかった。
燃費は、思ったほど良くはなかったけど、日常で１２ｋｍ。15kmを期待していた。アクセラの方が良かった。高速では200km走って、やっと16kmくらいかな。維持費は格段に安くなった。
ただ、マツダのメンテナスパックに入っているけど、ディーゼルの方が高い。基本的にマツダ車に乗ってからはディーラー任せで、問題になったことは無い。信頼できると思う。自分で整備する人はガソリン車の方が良いかも。
騒音は気にすると思うけど、時々見かけるBMや、ベンツの社外への騒音に比べたら大変静か。

Answer 2

最終モデルのガソリン スマートエディションに乗っています。

ガソリンを選んだ理由は、煤のこととかアドブルーの事とか、今までの車人生の中で考えたことがない事を、気にするのがめんどくさかったから:::
車は好きだけど、めんどくさい事を増やしたくはなかった。

燃費は10から11くらい。
普段パワー不足は感じませんが、急な坂で踏み込む時は少し重さを感じるかも。
まぁ、踏んで回せばカバーできるので問題ないです。
6速ATと2.5ℓエンジンの組み合わせは、実用域では回せば、回転に合った出力が出る感じで運転しやすい。

前車がアテンザワゴンだったので、慣れのせいか取り回しは特に気になりません。センサーや360俯瞰のモニターのおかげでデカい割に擦ったりした事はないですね。

乗り心地は同乗者に言わせるとかなり良いらしい。
ただ、運転主の運転している時のワクワク感はアテンザには及ばない:::
ミニバン相手なら圧勝だけど:::

荷物は結構乗るけど、車中泊は辛いかも。3列目畳んだ時の床から天井が、大柄の男の人では工夫しないと座れない。

スマートエディションは外装にメッキ加飾が少ないのでノペっとしてるけど、モールとナンバーの枠を付けたら一気にシュっとしたので、元々のデザインがいいのでしょうね

車重が重いのでタイヤの寿命が短そうで、戦々恐々としていますが、このタイプは17インチなのでまだ安い方。

知人のハリアーやヴェルファイアにもよく乗りますが、内装はこっちの方がしっかりしてる印象。
トヨタは高いグレードはしっかりしてて、安いグレードはそれなりって感じですが、MAZDAは内装に関しては、高くても安くてもある程度しっかりしてるという感じですかね。

Answer 3

CX-825T 4WDエクシブルモードに乗っています。今年、4年目で走行距離は、1万超えた位です。（通勤用に日産ノート eパワー所有）
まずCX-5か、8の選択ですが、大体のエンジンはほぼ同じです。8は新車ではもう販売していませんし、5は25T（ガソリンターボ）は販売していませんし、5は、次世代が間もなく発表になるようです。使用する状況によって5の5人乗り、8だと6〜7人乗り。多人数乗車があるならば8でしょうし、また、スキー、キャンプなどアウトドアも考慮すれば8になると思います。もし、アウトドアを（特にスキーなど）をするならば4WDは必須です。
ガソリンか、ディーゼルかの選択は、長距離のる機会があれば燃費、軽油の点からディーゼルがいいと思います。ディーゼルの方がガソリンターボよりわずかにトルクが大きいので加速も他のディーゼルに比べても高性能ですし、マツダのクリーンディーゼルは、排出ガス規制にも本体にディーゼルの排ガスをクリーンにする装置がいりません。ガソリンは、ターボは、街乗りでリッター7いけばいい方です。ターボ無しはもう少し走るかと。私は今は長距離乗らないのでターボにしました。
ターボの加速感は爽快です。ハイブリッドや電気がこれからの主体となる時代ですが、私はガソリンターボにして大変満足しています。エクシブルモードの内装、装備も有ってこそですが。

Answer 4

5人以上乗車する事が多くある場合はCX8がいいと思いますがめったに5人以上乗車しないのであればCX5は取り扱いが楽だと思います。ディゼルは燃費と加速は他車を圧倒的に良いと思います。燃料費もだいぶ差があります。私はCX5のXD AWD に11年乗っていますが燃費がいいのでとても満足しています。

Answer 5

私はCX8のディーゼルに乗ってます。凄く気に入ってます。燃費は高速道路を90キロぐらいで長距離走れば23キロぐらいは伸びます。街乗りだと13〜15ぐらいですね。荷物も積めて広いし、走りも悪くないし、高級感もあり中々良い車です。ディーゼルを買うなら2020年式以降の車にして下さい。その年式であれば、煤問題も8万キロぐらいまでは気にしなくて良いです。ただちょい乗りや街乗りだけの人には向かないみたいです。あまり安いグレードはおすすめしません。

Answer 6

CX-8のガソリンターボに乗っています。従兄弟がCX-5のディーゼルです。

まずガソリンターボは燃費が悪いです。都内在住ですが、近所の街乗りだけだと6km程度です。高速を丁寧に走って12kmくらい。今だと給油ランプが点いてからの満タンで1万円超えます。
その点ディーゼルは燃費が良いです。ガソリンの倍くらい走る。燃料費も安い。

ガソリン車はターボとノンターボがありますが、ターボはトルクもあり、走っていて楽しい。ディーゼルほどうるさくないし。街乗りメインならディーゼルは煤問題があるので、オススメしない。ガソリンノンターボは乗ったことないけど、ちょっと非力かもしれません。

私はキャンプなどの趣味があるため、4人家族ですが8を選んでます。

維持費を考えるなら、60か80のPHEVが良いかも。バッテリだけで60km走るからね。8との比較だと単純に10L分です。

Answer 7

長さの違いがありますが、乗り味はあまり変わらない。

ＣＸ８、一応3列で乗れる。でも3列目は狭いですよ。常用にはキツイ。
3列目を畳んで荷室の広い2列SUVとして使うのが良いと思う。
2列目に人を乗せて荷物も多い使い方が多いなら８、そうでもなければ５で。

頻繁に高速や郊外の道で使う人はディーゼル、
渋滞の市街地でチョイノリばっかりの人は絶対にガソリン。

Answer 8

長い距離を乗らないならガソリン一択
月一長距離くらいであればガソリン

CX-5：5人乗り
CX-8：6～7人乗り
6人以上乗せるのであればCX-8一択。
車幅は同じですがCX-8の方が全長が長く、小回りが利きません。
ぶつけないようにして下さいね