マツダ CX-3 のみんなの質問 (解決済み) 188ページ

• 「車選びについて」 こんにちは。 車の買い替えを検討中です。 私のようなケースの場合、どのような車を検討するべきかアドバイスいただけますでしょうか。 中古車を買うべきか、新車購入した方が...

  2015.5.8

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  ベストアンサー： 乗りたい車では無くても仕事のある日は必ず利用することになるという点を加味すれば、中古でもいいのではと思いがちだ。 ただし、 ・他人が乗った車である ・程度がピンキリ。タイヤを気にしているが、中古を買っても程度は当然新車より劣るので購入して1年もたたずにタイヤ交換の憂き目にあうリスクもある ・新車購入時に於けるメーカー保証が完全には提供されない（例として3年経過していれば心臓部のみの保証になっ...

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• 新型デミオの実車を、初めて郊外でみました。 個人的には、CX-3 のほうが纏まりがいいだろなと思って居ましたが、どうしてどうして。 真っ赤で、派手で鈍重でって思いましたが、先代のような軽快な雰囲...

  2015.2.9

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  ベストアンサー： こんなのはどうですか？

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• マツダ車の・・・ 都内で、「ＣＸ－５」はよく見掛けますが、 「ＣＸ－３」は まだ一度も見た事がありません。 この二車種は よく似たデザインなので、チラ見じゃ見分けが付かないだけですか？ それ...

  2015.5.11

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  ベストアンサー： CX3乗りです。 朝の通勤途中で対向車線にCX3を探すのですが、ソウルレッドのクルマに「あっ？」と思うとCX5かデミオです。 まだまだCX3は出回って無いですね。 私が買ったときより納期も長いみたいですし。 先日、合流地点であやうく接触しかけたのはCX3でした。 普通なら窓開けて悪態のひとつも付くところですが、 お互い笑って手を振ってわかれました。

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• マツダは20年後、プレミアムブランドになれると思いますか？ CX-5から始まった「魂動」デザインを採用した最近のマツダ車(アテンザ、アクセラ、デミオ、CX-3、ロードスター)は国産車離れした凛と...

  2015.5.3

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  ベストアンサー： 私はなれると思います。 それはメガカンパニーという意味ではなく、スペシャルカンパニーという意味で。 ポイントは3つ。 ・デザイン ・エンジン ・安全装備 デザインについては既に国産の家庭的なデザインとは一線を画していますし、スカイアクティブのエンジンもディーゼル含め良好です。安全装備はスバルと共に多角的に充実しています。 アクセラがカーオブザイヤーのトップ3に入ったことも勢いの象徴でし...

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• ディーラーの試乗で相談があります。 デミオやCX-3を試乗してみたいと思っています。 ディーゼルエンジンがどのようなものなのかを感じてみたいです。 でも購入するタイミングではありません。 や...

  2015.4.25

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  ベストアンサー： 私はディーラーで試乗するのが好きなのでよく行きます。 その時には『今すぐに買う予定はないけれども、興味があるから試乗させて欲しい』と言ってお願いします。 大概は試乗させてくれますが、ディーラーや営業担当者によっては断られることもあります。断られたら(せっかくの新規顧客開拓のチャンスを自ら棒に振るのだな)と思うことにしています。 名前と住所を書いてもダイレクトメールが届く程度です。今はよほど...

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• CX-3はCX-5の小型版ですか

  2015.5.1

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  ベストアンサー： マツダの車種の中で唯一 クリーンディゼル専用の設定です。 CX５からのサイズダウンではなく デミオDのSUVモデルという位置づけですね。 立体駐車場に適合するサイズです。 デミオからの改良は、 今回CX-3が搭載する排気量1.5L・直列4気筒の ディーゼルエンジンは、すでにデミオに搭載されているもので、 それ自体目新しいものではない。「SKYACTV-D」 このコラムの第8回でも紹介済...

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• ＣＸ３，ヴェゼル、ＳＸ４，３択で選ぶならＳＸ４でしょうか？ 知人に聞きましたところ、 ①マツダＣＸ３は省エネ高性能ディーゼルで、良いけれど、室内が狭い、荷室も狭い、 ②ホンダヴェゼルは、年配者は...

  2015.5.4

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  ベストアンサー： ヴェゼルHVオーナーです ヴェゼルの魅力は見た目と燃費。 でもリコール以外にも不具合が沢山あります。 マウントやミッションなど修理不可能なトラブルが残っていますよ。 CX-3も登場してから日が浅いですよね。 ヴェゼルで新型恐怖症になった私はSX4を推します。

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• ホンダのヴェゼルとマツダのCX-3どちらが良い車と思いますか？

  2015.4.28

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  ベストアンサー： 僕はホンダヴェゼルのハイブリッドZに乗っています。 概ね、いいクルマですが、燃費が良くない。カタログ数値は25km/Lですが、実走の燃費は良くて18km/Lです。しかし、マツダ車はほぼカタログ数値が実走で出るとのこと。 また、ヴェゼルの最大の残念なところは、サスペンションにあります。今まで10台のクルマを所有してきましたが、断トツに乗り心地が悪い！ なんで、カヤバやショーワ製にしなかったのか...

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• 新車を購入予定です。CX-3を買おうと考えてたのですが、ちょっと高いかなと思ってます。毎日高速に乗るので、燃費がよくて疲れない車を探してます。何かオススメを教えてください。

  2015.4.29

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  ベストアンサー： 毎日高速乗るなら、スバル車、インテリア、中が広くて、長距離でも疲れません！ おすすめは、スバルXVです！ 水平対向、AWD、アイサイト、ハイブリッドと何もかもが揃った車です！ もちろん、加速も良いですし、ゆったりとし運転、楽に運転できますよ！ CX3よりは、楽に運転できることは確かです！ 本当に運転席が広くて、ゆったりなので！ マツダ車は、内装デザインは、完璧ですが、狭いのだけが、残念なとこ...

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• CX-3って高すぎませんか？ ディーゼルエンジンや安全装備を加味しても高いと思います。 今は新車効果で売れているようですがこのペースがいつまで続くと思いますか？

  2015.4.27

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  ベストアンサー： デミオのディーゼルと共用部分が多いことを考えると…高いですね。 個人的にはぎりぎり100万円台で出るかと思ってましたので、定価聞いたときはビックリしました。 試乗もしましたが価格差分、納得できるほどＣＸ-3に何かあるとは思えませんでした。 デミオとCX-3の価格差より、CX-3とＣＸ-5（2.2Ｌディーゼル）の価格差が少ないのもなんだか… 以上、マツダ内ヒエラルキー的にはそんな感じです。 他社

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