マツダ アクセラセダン のみんなの質問
sbo********さん
2023.2.25 13:15
タイヤは半年もてば良いと思っています
1151560698さん
2023.2.28 20:14
入れるならマツダ車の特性に合ったオートエクゼを入れたほうがいい。
またマツダは足回りには必ず最適なチューンをしており、下手に弄るのは逆にデメリットになる可能性があります。そのためオートエクゼ製品で、ストラットタワーバーやクロスメンバーとか入れるだけでも剛性アップします。
またマツダは足回りが硬めなため、下げると余計硬めになりますよ。サスのストロークが少なくなりますから。
質問者からのお礼コメント
2023.3.4 21:17
ありがとうございます!自分の好きなカーブの曲がり心地が作れました!自分なりに独学で今後も続けていきます!
yko********さん
2023.2.27 21:14
最近の車全般そうですが、車高下げるなんてバカなことは止めた方がいいです。
最近の車は、市販される段階で最適化されてます。オートエグゼのショックやサスを入れ換えても、車高にほぼ変化はありません。
だから、どんな手段で車高を下げようが、運動性能は変えられません。むしろ、デチューンになって乗りにくいクルマの出来上がるだけです。
ワザワザ、金かけて性能を落として喜こぶのは卒業しましょう。
むしろ、メンバーブースやタワーバー入れてボディ剛性を上げるだけで大分変わりますよ。クイックな挙動がよりスポーティーで面白いと思いますよ。コーナリングの限界スピードも変わるので面白いですよ。
nor********さん
2023.2.25 13:39
まあ狂いますが、そのままのっても良いかと
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