車の購入を考えています。

Question

今年の8月にいま乗っている日産マーチの車検が切れるため車の購入を考えています。


日産のジュークとマツダのアクセラのセダンで悩んでいるのですが、乗り心地や金額、燃費などどうでしょうか？

実際に乗ってる人の意見を聞けたらいいなと思ってます。

また新車で買おうかなと思っているのですがこのまま車検を通して2年乗るのもありかなとも思っています。


新車で買う場合、頭金で100万ぐらい払い残りはローンにするつもりです。

ちなみにマーチは11年落ちの約8万kmです。
来月から仕事も車で通勤するためそれを含めて考えている感じです。

補足

全く違うジャンルのものですが、この二つが気に入ってます。 個人的にはジュークを試乗したこともあり、楽しそうって印象です。 アクセラは乗ってたらカッコいいなーっておもって気に入ってます。

Answer 1

優等生はアクセラでしょうね〜
燃費も良いうえに内外装は1500ccのセダンなの！？と疑いたくなるような高級感があります。
ですので、総合的なバランスで選ぶならアクセラでしょう。

ただ、
ジュークのあの個性的なデザインに惚れた！というのであれば、ジュークをお勧めします。私もジュークに乗っていることもあって是非質問者様にはジュークに乗っていただきたいです。
さらに、ジュークは今夏にマイナーチェンジを控えていますので現行型が格安で手に入る可能性があります(在庫さばきのため)
少しでも安くで車をお求めになりたいのならジュークがいいでしょう！

質問者からのお礼コメント

ジュークでほぼ決まりました！

やはりあの形が好きみたいです笑

Answer 2

私はサラリーマンの時に、
業者オークションに加盟して、そこから買うんですよ。
めっちゃ安いですよ。

しかも今は便利で、
自宅のパソコンやスマホで買えてしまいます。

新車は売ってませんが、
新古車はごろごろ出品されてます。

加盟する際の敷居も、かなり低いです。
入会金なし、保証金なし、月額無し、
買う時だけ成約料を払うだけ。

クルマ屋さんで車を買ったり、売ったりするのが、
どれだけ損してるか、驚愕すると思いますよ。

やり方教えてますので、プロフィール見て下さい。

Answer 3

ジュークは、CVTなんで好きじゃないですね。
アクセラは、DCTやCVT、トルコンATの長所を兼ねそろえた、世界最高のATといわれる、スカイアクティブAT、おまけに現行ロードスターのように、小気味よいシフトフィールのスカイアクティブMTもあり、いかにも走りに徹底した造りになっていて、いい車です。マツダコネクトがあまりよくないですが、その点を除けば、乗った感じは、ドイツ車のようで、ハンドリング、足回りがしっかりしてて、運転してて楽しいです。乗り心地も相変わらずサスが、他の国産車より固めですが、先代のスポーツ路線からコンフォート路線になって、柔らかくなりました。また、アクセラは、外車とか、いい車にしか使われない、マルチリンクリアサスペンションを採用し【輸入車に使われる。（輸入車は、高速で走るために、トラクション確保のため、特に、高馬力車に採用している。国産車には、構造が複雑で整備に手間がかかるため、クラウンやレクサスの高級車にしか採用されない。】乗り心地は、先代よりよくなりました。先代は、サスが固くゴツゴツした乗り心地でしたが、新型は、サスが柔らかくなり、段差がある所を走っても、先代みたいに、ズシンとシいうョックが少なくなりましたね。自分は、スポーツ20Sツーリングに乗ってます。
セダンを買うなら、15Sですね。ホイールキャップ付き鉄ホイールからアルミホイールになりますし、マツダコネクトが付きます。15Cには、無く、代わりにラジオがついてます。また、エアコンが15Cは、マニュアル、15Sは、フルオートになります。価格差は、10万前後ですので、確実に15Sのほうが買いです。
1.5Gなら、燃費もFFでJC08モード19.4km/L、MTで19.2km/L、4WDで17.8km/L【ATのみ】とクラストップの燃費です。

Answer 4

４月にアクセラハイブリッドS 買いました。マツダクレジットでローン組みました。
燃費は平均21.7 くらいです。
室内がちょっと狭く感じるのとトランクの狭さが気になりますが概ね快適です。
パワー不足も今のところ感じません。
ただ大勢の方が言っているようにマツダコネクトがマイナスポイントですかね。

まあ他の方が何と言おうと自分で選んだ車なので気に入ってます。