自動車関係の質問です。 最近よくCMで見るマツダ。 私は車関係は全くの素人ですので、優しく教えて頂けましたら幸いです。特に車を購入するような予定はありませんが、最近マツダ車が気にな

Question

っています。そこで、皆さんの感想をお聞かせ下さい。

デミオとアクセラ、どっちかを選ぶとしたら、みなさんはどっちを選びますか？また、選ぶ理由なども教えて下さい。※長所、短所で教えて頂けると嬉しいです。

そして最後に、デミオやアクセラに乗った感想を教えて下さい。

Answer 1

デミオとアクセラでは車の大きさが全く違います。

デミオは，このモデルになって初めて全長が４ｍを超えましたが，4060mmしかありません。一方，アクセラは，ハッチバックモデルで4460mm，セダンタイプで4580mmあり，デミオよりも40cm以上も長いです。

そして，車幅は，デミオは1695mmのため，日本の規格では，「小型自動車・５ナンバー」になるのに対し，アクセラは1795mmあって，「普通自動車・3ナンバー」になります。ちなみに，トヨタ・クラウンの車幅は1800mmで，アクセラとはたった5mmしか違わないので，アクセラがいかに大きいかが分かると思います。

大きさが違うと言うことは，使用用途に違いが出てきます。デミオはコンパクトカーで，小回りが効き，燃費が良いモデルです。アクセラは室内が広く，長距離運転でも安心して運転できます。

ちなみに，どちらにも1500ccのディーゼルモデルがありますが，デミオの方が軽量のため，パワフルに感じます。アクセラで1500ccディーゼルではパワー不足のため，2200ccディーゼルモデルの方が車格にあった走りが望めます。

価格も比較してみます。

・デミオ・13c：1,382,400円
・デミオ・XD：1,803,600円
・デミオ・XD・Lパケ：2,246,400円

・アクセラスポーツ・15C：1,760,400円
・アクセラスポーツ・15XD：2,303,640円
・アクセラスポーツ・22XD・Lパケ：3,310,200円

ということで，安くコンパクトな車が欲しければデミオ，もう少し車格があり，大きい車が欲しければアクセラになります。尚，マツダにはアクセラの上にアテンザというフラッグシップカーも存在します。

ただ，マツダは昔から，ロードスターやRX-7など，スポーツカーを得意としてきたメーカーです。よって，マツダの良さを感じるなら，ロードスターをお勧めします。車の運転の楽しさを教えてくれる車種です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

使い方次第かと。私は通勤及び夫婦で乗るのがほとんどで、デミオに乗ってます。
MAZDAはドライバーを考えて車造りしてるので、デミオでも前席はかなり快適ですし、最近のMAZDA車は全て運転しやすいことこの上ありません。デミオの後ろは狭いのではなく、座席が低いと思います。たまに乗る人のために少々厚みのあるクッションでも置いてみようかと検討してます。
走りは高速での安定性が高いと強く感じます。もちろん全長の長いアクセラのほうがより優れますが、デミオでも80km/h～100km/hの間で巡行するなら超安定して走ります。

Answer 3

外見は似ているので、普段の乗り方ですね。
ほとんど自分１人か、夫婦の２人でしか乗らないならデミオ。
後席に、よく成人男性が乗るならアクセラ。
デミオだと、１７０ｃｍ以上の成人男性が後席に乗るときついです。
小さい分、デミオの方が経済性が良いはずですが。

同じ職場の年配の方が、マイナーチェンジ後のデミオに買い換えましたが、自動ブレーキなどはバックも含めて充実しているようです。
オートクルーズとか、レーンキープはよく知りません。

Answer 4

こればかりは用途と何を重視するかで全く変わる。

車の完成度で言えば・・圧倒的にアクセラ。
デミオのリアサスは手抜きの車軸式なので、不正路になると跳ねる。加えてブレーキもドラムなのでタッチが落ちる。
これがアクセラになると、高価なマルチリンクサスになるので、路面に吸い付いたように走り乗り心地も良い。またブレーキもディスク採用なのでストッピングパワーも高い。

そしてデミオからアクセラに乗り比べて最も違うと感じるのが静粛性。
この辺は元々違う車格なので、基本の作り込みが全く違うと言う事。

欠点をあえて言うなら・・デミオと比べて全長で50cm、幅で10cm違うので二回りほどデカク感じる。ここは運転に自信があるか無いかで変わる所だが、小回りが効くので取り回し自体は意外と良い。

アクセラは日本車では珍しく欠点が少ない超優等生で、今国産でコレに対抗できるのはインプレッサぐらいしかない。。

Answer 5

この５年くらい、ようやくまともな車を作れる会社に
戻った・・・それまでの１５年は「いつつぶれてもおかしくない」
会社だった印象が強いです。
両車とも独自の技術とエクステリア、質感には魅力を感じますが、
それぞれのライバル車と比べると、居住性などで劣り、意外に
高くなるため、選択肢からは最後で落ちる感じです。
まあそれでも金額瑳考えずに２車選択ならアクセラでしょうか。
両車レンタカーで乗りましたが、感覚的にアクセラが
車幅・車長などすぐにつかんで運転しやすかった印象があるから。

Answer 6

元自動車業界経験者です。
数年前からマツダはいい車創りをしていると思いますね。
デザインだけではなく、居住性含めてです。
明らかに昔とはデザイナーは変わっているでしょうが、
デミオとアクセラなら小型車が好みではない為、
アクセラを選びますが、乗った事はありません。

デミオは知人が乗っており、乗った事もありますが、
その際、マツダって変わったなーと実感した事があります。
昔のマツダ車は走ると足回りがギシギシいうような
チープ感があったのですが、それが小型車でありながら
全くなく車体剛性も充分で驚いた事がありました。

Answer 7

おそらく、国産の中では一番チャレンジ精神に力を入れてるメーカー。
デザインも悪くない。

ただ、ちょっと会社名は好きじゃない。