マツダ アクセラセダン のみんなの質問
hdf********さん
2018.5.18 23:54
休みの日しか乗らないので、ハイブリッドもしくはEV車と考えてるのですが、ハイブリッド車の場合に週末使用のみでどれ位ガソリン代掛かるでしょうか?リーフ(初期)の電池の持ち具合等も気にはなるのですが、バッテリー切れが怖くて^^;
現在はBKアクセラの23S(MTで、リッター10キロ位の燃費)に乗ってますが、月に一万円弱ガソリン代が掛かります。月間で500km程度の走行かと思いますが、乗り換えるメリットはどれ位あるのか不明です。
自分の様な乗り方でも充電され、ハイブリッドの恩恵を受けれるのか・・・
予算は50万程度で低走行の20系が現実的なのですが。家族を乗せるので、軽自動車は除外です。
こんな車もオススメだよ等ありましたら、よろしくご教授願います。
補足
ありがとうございます。 アクセラが今年から自動車税が上がるのと、ハイオク仕様。 スタッドレスも16インチ以上(今年はタイヤは買い替え必要)と高額なので、代替えを考えてました。 週末は遠乗りする事が多いので、1000キロ走る月もあります。現在11万キロです。 のり潰すのも考えてはいるのですが、のり潰すにしても乗れる内は維持費が掛かるので、代替えを検討してた次第です。
lov********さん
2018.5.19 00:27
リッター10km、月間500km走行で月1万円のガソリン代なら単純計算でガソリン1リットル200円ですが。。
それは置いといて燃費が二倍になり、月々5千円ガソリン浮くと仮定します。
ハイブリッドのメリットをガソリン代だけとするのであれば(自動車税考えず、重量税の減税も20だともう無かった気がします。修理代等は20プリウスと同じぐらいの年式なので同じと考えました。)50万円のプリウスを買うことでペイできるまで100ヶ月、8年4ヶ月かかる計算になります。
30プリウスではもっと時間がかかるでしょう。
私ならプリウスに乗り換えず、アクセラを乗りつぶします。
ご参考までに。
san********さん
2018.5.19 10:52
乗り換えることは前提として、プリウス、ハイブリッド車である必要性を感じません。
多少燃費が良いというだけです。
50万出せば、もっといい車があるんじゃないでしょうか?
検索したら、低走行で50万円だと20系の初期、車齢13年程度の車両。
人間で言えばご老体ですよ。
バッテリーも当然劣化してますから、燃費がどれほどいいかギャンブルですし。
モーターによる加速性などの快適性を付加価値として、オマケで燃費が良い。
と言う理由でプリウスなら良い判断だと思います。
燃費が良いから。と言う理由だけであれば、ハイブリッド車はお勧めできません。
電機自動車も同様です。初期のリーフなんて電池劣化で廃車されていく。
是非も無しさん
2018.5.19 09:44
プリウスにする事で月のガソリン代は今の半額以下となります。
あなたの場合でしたら、毎月5千円、年間で6万円の経費削減となるでしょう。
ただし、あなたはご存知無いのでしょうが、バイクとMT車は手放した瞬間から後悔が始まります。仕事の合間に眼を瞑ると脳裏に浮かぶのはアクセラのコクピット。自然と左足がクラッチを踏み、右足でアクセルを煽り、左手のシフトに合わせて左足のクラッチを離してアクセルを踏み込んで美味しいところまて引っ張り上げて行く。。
気がつくと周りの冷たい視線がいたたまれず、あなたは悶絶する事でしょう。心の病の始まりです。この治療費として月5千円の燃費は先行投資だと考える人もいます。
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