マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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シビックが265万？
アメリカではカローラ並の価格で売っているのに日本では265万なのはなぜですか？
MAZDAが一番高いアクセラしか売ってないようなもの？

なぜ安価なシビックを出さないのでしょう？

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ベストアンサーに選ばれた回答

今のシビックは1.5Lモデルもターボがついていますが、ノンターボの普通のハッチバック/セダンとして売った場合、日本市場ではまず相手にされません。
世界的なベストセラーである海外向けカローラ＝オーリスでさえ売れていないのですから。
日本市場はいまだに5ナンバーの「小型車」が幅を利かせていて3ナンバー車は細い道の多い日本では使いにくいイメージを持たれていますね。
なのでファミリー向けの安価でおとなしいモデルは思い切って外し、スポーティグレードのみを売ることにしたのだと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.3.12 20:59

回答ありがとうございます！

その他の回答 （9件）

  • シビックは、アコードになって、名前はシビックで、昔のシビックはフィットなので、そろそろシティが出るかもしれません。年功序列の終身雇用制度で、リストラできない感じです。

  • アメリカで売ってる2017年モデルのカローラは19,000ドル前後ですね。
    一方シビックセダンの方は25,000ドル前後で売られてますよ。

    シビックは日本でもほぼ同額と言えます。

  • どうせ売れないから一台あたりの利益追求したんやろ。

  • EGやEKの頃のシビックではなくなっていますからね。

    要するに、より利幅を持たせたいんですよ。

    いずれにしても俺は今度のシビックのデザイン嫌い。

    米国で売ってる新型アコードがいいわ。

    https://response.jp/article/2017/11/20/302743.html

  • 確かに高いですが性能が故のでは
    安全装備が基本的にフルオプション状態が標準装備
    ターボにVTEC付きのエンジンにタイプRとハッチバックは外国生産
    あえて言うなら付けすぎたんですよね色々
    それにシビックは外国狙いの車だったみたいですね
    だからセダン以外は外国生産
    どの車も昔と比べたら価格が上がっちゃってるんですよね

  • 海外のカローラって日本のオーリスなので、そんなものでは？

  • 昔のイメージが残ってるから、高いと感じる、これシビックじゃなくて、アコードかビガーと名乗ってれば高いとは感じない。

    今や軽四が200万を軽く超える時代ですから、名前と価格は別物と考えないとダメだけど、中々ね

    昔のイメージだと、クラウンでさえ３００万の車だったんだけど
    カローラフィールダー買いに行って２５０万では買えないとしり、びっくりしました。
    150万のイメージしか有りませんからね、

  • 高いな。せいぜい150万前後くらいの車だったと思うけど。

  • アメリカで売ってるシビックsiは23900ドルらしいけど？
    今、1ドル106円ほどやろ。ということは、日本円で2533400円くらいやろ。
    具体的に装備の違いとか知らんけど、こんなもんちゃうの？？
    カローラ並みの価格っていくらなん？

    あと、輸入車でもそうやけど、あんまりチープなグレードって日本で売れないから、正規で入れてないやろ。
    本国と仕様が違うのに、安易に車名だけで比較するって、どうなんやろね。

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