マツダ アクセラセダン のみんなの質問
che********さん
2015.7.17 16:06
まったくタイプの違う車で比較しにくいかもしれませんが。
購入時、夫婦と乳児1人と仮定して。
燃費にこだわりはありません。
エクストレイルなら
新車 20X 2WD 2列
試乗車中古 20X 4WD MOP(コネクトナビ)2列
アクセラスポーツなら
新車15Sツーリング
です。
購入時の総支払的は同じくらいです。
どちらもデザインは好きです。
特にエクストレイルの理由は
広い、後部座席も広い、目線が高いので夜に対向車のライトがまぶしくない、1度はSUVみたいな車にも乗ってみたい、
アクセラの理由は
コンパクト、ドイツ車っぽい?、燃費もそこそこ、MRCCなど安全装備が充実、高さ制限がある今の駐車場から変更しなくていい
などが挙げられます。
特に住んでいるところが雪国でもなく、アウトドアもしませんが、
リセールを考えると4WDがいいということでエクストレイルの中古4WDを候補に入れています。
リセールと言いつつ、10年は乗るつもりではいます。(多分飽きるので5年くらいで買い替えたくなると思いますが)
あまつかぜさん
2015.7.21 20:16
AXELA 20S TOURINGの方に乗ってます。
確かに乗車姿勢は低めですが、乗っていてそんなに疲れません。
車高が低いのもあって、動きが機敏で車線変更が楽だし、オートクルーズを搭載しているから。
私自身は、以前、乗っていたのがPREMACYです。
いきなり、車高が低くなった分、抵抗はありましたがそれもなくなりました。
良い車ですよ。
ただ、ちょっと後席が狭いのが欠点ですね。
天井が低く感じる。
車幅もある方だけど、全体に寝ているデザインのために車内スペースも広くないのもちょっと欠点かな。
実車で判断してください。
ボリボリさん
2015.7.22 00:51
そんなツ・マ・ン・ナ・イ、車に乗らなくても( ;´Д`)
yp4********さん
2015.7.21 22:26
SUV系は高さがある分、乗り降りしにくいかもしれませんねぇ!?
4WDの必要性はないなら、微妙ですねぇ!?
リセールもそんなに変わらないし、元も取れないかも…
アクセラスポーツが狭すぎるなら、エクストレイルでしょうか!?
nob********さん
2015.7.17 18:47
現行型のエクスとレイルは良くわかりませんが、
エクストレイルの方が
アイポイントが高くて運転しやすく
荷室も広いので荷物がいっぱい積めます。
また後部座席もゆとりがあります
特に4WDの走行安定性は良いです。
トルクスプリット式ですがカーブでは
徐々に4WDになって安定した走行が出来ます。
また都内程度の積雪(5cm以下)程度ならノーマル車でもこなせます。
(推奨はしません。気をつけて運転してください。)
問題は質問者さまの言われているとおり高さがあることです。
駐車場を変更するほどの魅力があるかどうかは
選択の条件として入ると思います。
アクセラスポーツも悪くは有りません。
ヨーロッパ車風のデザインで私も大好きです。
私的には背の高いSUVに乗り続けているので
低い姿勢で運転を続けるのがつらいと感じます。
マツダ車はハンドリングがキビキビしていて運転の楽しい車ですが
ゆったりした運転するには向いてません。
スポーツ走行がお好きでしたら断然こちらです。
(全般的にマツダ車はキビキビしたハンドリングです。)
2車の選択ですが
スポーツ走行(運転を楽しむ)するよりも
ゆったり運転でき使い勝手のよさそうなエクストレイルを押します。
同乗者にとっても居住空間の広さは魅力です。
また走行の安定などを考えれば4WDは必要な装備と思います。
(4WDモデルに対してはいろいろな考え方があると思います。
割り切って2WDモデルでも使い勝手には影響ないです。)
しかし、4WDは先代、2WDは現行となると難しい選択です。
(空間の広さは先代の方が大きくてゆったり出来ます。)
ipp********さん
2015.7.17 16:33
その条件ならミライースが良いと思います。
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