１５００ＣＣ以下の国産車で乗り心地と静粛性がいい車は？

Question

アリオンやアクセラ、スイフトはどうですか？
腰痛持ちなので静かで乗り心地がいい車をさがしてます。
出来れば燃費もいい車は？
アリオン アクセラの実燃費ってどうですか？

Answer 1

やはり、ＳＵＢＡＲＵのインプレッサ１５００だと思います。

長年磨きあげられた、ＦＦの技術と国産唯一の水平対向４気筒エンジンは

スバルならではの、卓越した乗り心地と静粛性を醸し出しています。

一番、安いグレードで１．５iが１，４９０，１００円です。

一度、ご試乗されることをお勧めします。

Answer 2

１５００クラスで乗り心地の良い車はありません。

Answer 3

以前、ﾄﾖﾀに乗ってましたが腰痛続きでしたのでお勧めしません。 今は、インプレッサスポーツﾜｺﾞﾝ1.5に乗ってますが腰痛はありません。（腰痛持ちの母もスバル車は乗り心地・安全性・腰にやさしいと言ってました）
ﾄﾖﾀ・ダイハツは乗り心地・安全性に欠けてるから怖くて乗りたくないって言ってます。
代車でデミオに乗った事がありますがマツダもなかなか良いですよ。
乗り心地・静粛性・安全性で選ぶならスバル・三菱・マツダあたりでしょう。
燃費ならホンダ・ｽｽﾞｷ・日産ですかね。
ﾄﾖﾀ・ダイハツはﾄﾗﾌﾞﾙ・故障多いし、腰痛になりますよ。（クラウンなど高級車は別ですが）

Answer 4

静粛性だけなら、アリオンが良いでしょう。
しかし乗り心地となると、？ですね。

ただ、何が乗り心地良い車なのでしょうか？
足回りがフニャフニャな車だと言う人もいれば、そこそこ固めてあって腰砕けしない車だと言う人もいます。
私は後者だと思いますが、これならインプレッサの右に出る車はないでしょう。

また、長距離運転するなら腰に優しいシートだと言う事は重要になってきます。
これもインプレッサは素晴らしいシートです。

トータル的にみて、やっぱりインプレッサでしょうね。

ただ、アクセラ・スイフトはそこそこ良い車だと思いますよ。

Answer 5

1500をトップエンドとするコンパクトカー系（1000～1500）の車種と、1500をボトムエンドとする車種（1500～2000）があると思いますが、足回りの構造や足回りに使っている部品のことを考えると、1500をボトムエンドとする車種のほうが乗り心地が良いと思います。

その中では、トヨタのプレミオかアリオンが良いのではないでしょうか。

https://toyota.jp/service/owners/dc/car-top?car_code=allion-b_00011
https://toyota.jp/service/owners/dc/car-top?car_code=premio-b_00008

アクセラも良い車だと思いますが、海外市場をメインマーケットとしている車造りと、下取り面を考えると、プレミオかアリオンのほうが良いと思います。

http://www.axela.mazda.co.jp/voice/sport/
http://www.axela.mazda.co.jp/voice/sedan/

Answer 6

腰痛持ちの方でしたら、車よりもシートをレカロにしてみてください。
それだけど腰への負担がかなり違います。
あくまで自動車会社純正のレカロシートでは無くて
市販のレカロシートです。
静かな車はトヨタが一番だと思います。