質問です。

Question

セレナに乗っていましたが、通勤のため、2年前に新車でアクセラに乗り換えました。アクセラは非常に良い車だと思いますが、後部座席が狭く家族で遠出にはあまり向きません。。

しかし通勤先が近場になることもあり、またミニバンに乗り換えようかな。。と思っています。

そこで、調べた結果、160万ほどで、2009年式の（10年落ち）のヴェルファイアを見つけました。

20系前期で走行距離6万、車検は2年付きますが、10年経過しているのもあり不安があります。

経済面はアクセラとは比較にならないですが、現車をみると、やはり広さが1番の魅力です（運ぶ為の車と割り切ってます）。また、手入れも行き届いており比較的綺麗な状態です。

が、10年落ちのヴェルファイアはやめた方がいいでしょうか。。

Answer 1

20系の2AZエンジンはオイル消費の欠陥持ちですけど、車体自体は丈夫ですから１０年程度では問題はないのでしょう。
オイルの異常消費は全部が全部ではないですし、エンジンも一応無料修理期間延びたりしてましたから修理されてればいいとは思いますけどね。
シリンダーブロックまで交換してれば安心。
実際に乗ってオイルが減りまくれば外れエンジンですけど・・
あと比較的人気車で同程度のライバル車、エルグランドやエリシオンあたりに比べると割高ですから、そのモデルにこだわってないなら他も見てみては。

Answer 2

2009年式の直4ヴェルファイアは欠陥車が多いです、
V6を探してくださいね

Answer 3

高っっ。間違いなく買わないレベル。

Answer 4

2.4リッター車はエンジンに欠陥がある物も有るので気をつけて下さい

Answer 5

ザ！真実

業界関係者談

６万キロなら買いです
今後悪くなる部品としては 純正品で点火コイルとプラグです約6万、フロントハブベアリング3万、エアコンスイッチ照明2千円、両側パワースライドガイドローラーのコマ（減るとガタがでる）3千円 ぐらいが悪くなるぐらいです
後、リコールで屋根の塗装が悪いかどうかは車台番号で検索すれば分かります

結論
上記は１０マンキロ前後で悪くなりまうので今すぐに交換しなくてもよいです
来年にはモデルチェンジされますので初期型購入でも値落ちは関係無し 気に入れば買いだと思います 2.5なら燃費はハイブリとさほど変わりませんから気にしないでください