マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ID非表示さん
2015.10.8 21:01
sam********さん
2015.10.9 07:59
ボディ全体のラインは、シャープで躍動感があり、かつオリジナルティがあってとても良いと思います。
一方、マツダがダメなのは、何と言っても無個性の逆五角形グリルをアイデンティティにしたことです。
逆五角形は、国内メーカーではホンダがお得意としていましたし、標準的な釣り目型のヘッドライトに合わせれば、否応にもその形になってしまうのです。
逆五角形グリルなんてアイデンティティにするほどのものではなく、ごく当たり前のデザインなのです。
多くの海外ブランドは、グリルをメーカーのアイデンティティにしています。ヨーロッパで人気のマツダとしてもそれを狙ったのだた思いますが、いくら何でも、そこらじゅうにありきたりの逆五角形グリルを、わざわざアイデンティティにする必要はなかったのです。少なくとも、もっと時間をかけて、これぞマツダと言う個性的なグリルデザインをアイデンティティにすべきだったと思います。
逆五角形グリルと言うあまりにも当たり前のデザインをアイデンティティにした結果、現行のCX-5、アテンザ、アクセラ、デミオ、CX-3はほとんどフロントマスクが同じであると言う、要は新車なのに目新しさを感じないと言うデメリットを感じられるまでになりました。車に疎い人なら見分けがつかないほど同じです。
せめて、車種によりヘッドライトの形を変えるとか、もう少し捻ったフロントデザインにすべきです。
グリルもヘッドライトも全く同じであると、正直飽きられてしまいますし、新車効果が薄れます。
ベンツやBMWだって、グリルは同じでも、ヘッドライトのデザインは車種ごとに変えているでしょ。
逆五角形グリルをアイデンティティにしてから、マツダにはその部分が欠けています。
質問者からのお礼コメント
2015.10.9 18:46
逆五角形グリル・・・詳しいですね。
r11********さん
2015.10.9 11:32
国内では一番だと思う。
三菱何かと比べると10年先行ってんじゃないか
meiちゃんさん
2015.10.9 11:21
今のデザインはかなりいいと思います。欧州車のパクリっぽい部分もありますが国産車っぽくないかっこよさがありますね。
中でもcx-3とアテンザはとても魅力的です。
can********さん
2015.10.9 08:06
統一感のある纏まった仕上がりで良いと思います。
kei********さん
2015.10.9 08:00
販売車全体に統一感もあるし、奇をてらったデザインでもないなかで端正なデザインですね。
ID非表示さん
2015.10.9 07:29
最高レベルのデザインだと思います。
無駄な誇張もなく、シンプルで嫌味がなく、かといって地味でもない。
デザインに無理な流れがないと思います。トヨタと違って。
素直な安心感を与える綺麗さがありますね。
ただマツダのエンブレムだけがちょっと。
専用エンブレム等でハイセンスなものをつけてほしいです。
iro********さん
2015.10.9 04:09
ひとそれぞれこのみがあるからね。
私は最近のマツダは好きじゃないですね。
ehe********さん
2015.10.9 03:46
デザインの好みは人それぞれ。
まぁ、自分はトヨタやホンダと比べれば格段にマツダの方が良いなぁ。
ID非表示さん
2015.10.9 00:27
空力抵抗を無視すれば、素人受けするデザインはナンボでも。
hid********さん
2015.10.9 00:22
日本車では、ダントツに良いと思います。フロントのオーバーハングは最小限に抑え、FFとしては頑張っていると思います。
ス◯ルは水平対向エンジンのため、フロントオーバーハングは異常と思える程長くバランスは最悪です。
ト◯タは全車がエイリアン顔。気持ち悪い。
caf********さん
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