マツダ アクセラセダン のみんなの質問
1152955632さん
2024.9.2 11:58
今年の12月で車検、走行70600キロでどこも悪くないどころか調子が良く、次の車検後もまだまだ乗れる見通しです。
その一方で、ここのところ買い換えも検討するようになり、同じアクセラで気になる物がひとつだけ出ました。
2017年式のアクセラディーゼルで走行75000キロ、1500ccで値段も総支払いで予算内に収まり、実際に現物も見に行き、最初は見送る予定だったのですが真剣に悩むようになりました。
ただ実際にディーゼル乗っている人の話や、自分の年間走行距離が約7000キロとディーゼルにはあまり適していないとアドバイスされたこと、冬場になると乗車率が下がるのでそこも良くないと言われました。
その一方で、今のアクセラも15年経過し、いずれ買い換えは必須ということと、中古車は巡り合わせということもあり、一度は見送りで結論を出しましたが踏ん切りがつきません。
皆様のご意見をお聞かせ頂けると幸いです、車屋さんには金曜までに返事する事になっています。
よろしくお願い申し上げます。
cva********さん
2024.9.2 12:18
ディーゼル車は、短距離走行の繰り返しには不向きです。
年間の走行距離が少なくても、1回の走行距離(運転時間)が長ければ欠点にはなりません。
一度エンジンをかけたら 40 km 以上(1時間以上)連続で走るような乗り方には適しています。
通勤距離が短かったり、よくコンビニなどに立ち寄る使い方には不向きです。
それ以前に、現在調子が良いアクセラセダンを、なぜ買い換える必要があるのか?という点です。
2009年と、買い替え候補の 2017年では、わずか8年しか差がありませんので、買い換える効果が薄いように思えます。
例えば新車に買い換えるなら、15年新しくなりますし、末永く乗れるので良いかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2024.9.2 14:37
丁寧なご回答ありがとうございました。
大変スッキリし、買い換えはやめる結論で決断できました。
事の発端は、先日自宅カーポートに自分の不注意で左後方を当ててしまい、ランプが割れたのとバンパーに傷がつきました。
修理代がかなりかかるのではと思い、買い換えと比較しようと思ったのがきっかけでした。修理費用も思った以上に安かったし当面はこのままいきます、ありがとうございました
azw********さん
2024.9.2 12:02
自分の年間走行距離が約7000キロとディーゼルにはあまり適していないとアドバイスされたこと、
冬場でもエンジンを始動したら
1時間ほど運転すれば問題無いです
エキゾーストマニホールドからの排気温度
ガソリン車は約800度を超えますが
エキゾーストマニホールドからの排気温度
ディーゼル車は約600度ほど
そのため
短距離の冬時期のチョイ乗りは
エンジンのEGR
エンジンの排気関係
エンジンの触媒
排気のDPF
などのカーボン煤が溜まりやすい
下記・ガソリンエンジンエキゾースト
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