クルマ好きの人は

Question

トヨタオーリス と マツダアクセラを比べて
アクセラはスポーツカー
オーリスはステーションワゴン

なんでしょうか？
オーリスもタイプとしてスポーツカー(スポーツハッチバック)という認識でもいいんじゃないって思います

Answer 1

どちらも普通のCセグハッチですね。

現行アクセラスポーツの2.0Lガソリンモデルに乗ってますが、乗り味はスポーツとは程遠い「普通な」フィーリングです。

若干固めではありますが、バタバタしてるわけではなく、後部座席に乗ってる人も快適に乗れるくらいにはショックをいなしてくれます。そしてしっかりと路面のインフォメーションも伝えてくれる絶妙な足を持っているクルマだと思います。スポーツカーなら足がガチガチでとても同乗者のことなんて考えてないので、この点からみてもアクセラは普通のCセグハッチだと思えます。

オーリスに関しても同じようにしっかりとした足を用意された、いわば欧州市場向けの普通のCセグハッチだと思います。
ただ、特にオーリスはスポーツとは程遠いでしょうね。

アクセラに関しては既に他の方が回答されている通り、ベースグレードもリアサスにはマルチリンク式を採用しています。
対するオーリスは上位グレードはダブルウィッシュボーンですが、ベースグレードはトーションビームになっています。

どうしてもクルマ好きから見て、トーションビームといえば、軽自動車やコンパクトカーで採用されている「安っぽい」サス形式っていうイメージを持ちがちだと思います…

実際には、スポーツカーの部類に入る、シビックタイプRユーロはリアにトーションビーム式を採用しているのでそんなことはありませんが、やはりクルマ好きからしてトーションビームに対してマイナスイメージを持ちがちですね。

それにオーリスはアクセラに対してローパワーなエンジンラインナップですしね。オーリスの1.2Lターボも、4L車に匹敵するビッグトルクをもつ2.2Lディーゼルターボと比べるとやっぱりローパワーですね。足に関してもアクセラの方は4L車並みのビッグトルクを受け止められるくらいの足を持っていると言えるでしょう。

以上のような点から、アクセラには若干スポーティーなイメージがあるのに対して、オーリスはあくまで乗用車的なイメージしかないのだと思います。そもそもトヨタもそこまでスポーツをイメージして作ってないと思いますし。

まぁ、私から見ればどちらも欧州車に引けを取らない素晴らしい安定した走りを持ったクルマだと思います！

最終的には個人の価値観ですよ！

Answer 2

アクセラの2,2ディーゼルならば、ホットハッチと言えるパワーがありますが、オリースやアクセラ2,2以外のグレードならば、ホットハッチとは言えないです。でもアクセラのほうが、リアにマルチリンクサスを使ってるので、スポーティーと言えばスポーティーです。オリースは、確かリアは、ダブルウィッシュボーンだったはずです。トーションビームよりはいいですが、マルチリンクには及びません。

Answer 3

現行のオーリスハイブリッドに乗っています。

私の場合ハイブリッドなのでスポーツカーとしては微妙かもしれませんが、1.2ターボのRSならスポーツハッチでいいと思います。

初代オーリスには姉妹車のブレイドという2.4Lの車があったんですが、その後ブレイドマスターというV6の3.5エンジン搭載のものも販売されました。
すでに販売終了していますが、足回り以外はほぼオーリスと同じでボディの見た目は違いますが、内装はほぼ同じ見た目でした。
実際に乗ったことはないですがスポーツハッチ最速だったのではないでしょうか？

未確定情報ですが、国内でもオーリスワゴン（3列シート）の販売を検討しているらしいですよ、販売されればそちらがステーションワゴンになると思います。

Answer 4

形式で判断すれば、どちらもハッチバックもしくはステーショワゴンという位置づけでしょう。
スポーツカーとは、小さい子供の図鑑を見るとキャビンが狭く、車高が低くく、ハイパワーなエンジンを搭載して早く走れる車のことを言うそうです。
ですからスポーツカーであるはずがありませんね。
でも、ドライバーの技能によりスポーティに走ることはどちらも可能だと思います。

Answer 5

どちらもCセグメントハッチバックです。
ホットハッチとは高出力エンジンを積んだスポーツモデルです。
アクセラの2、２ディーゼルがそれに当たるかは？？？です。

Answer 6

ホットハッチ・・・と言うには両方とも物足りないし、単なる"(Cセグメント)ハッチバック"じゃない。

Answer 7

どっちもただの2BOXのハッチバックじゃないですか？

スポーツと呼ぶにはどちらも微妙だと思います

Answer 8

オーリスはステーションワゴンでは無いですよ。
現在トヨタでステーションワゴンとしているのは
アベンシス，フィールダー，プリウスαです。

すでに欧州では販売されているオーリスワゴンが国内販売となれば
それはステーションワゴンとなるでしょうが，
現状のオーリスはスポーツカーとみるのは人それぞれでしょうが，
コンパクト5ドアハッチバックです。