マツダ アクセラセダン のみんなの質問
oiq********さん
2015.3.1 21:57
プをすると
乗り心地が悪くなったり
燃費が悪くなったり
デメリットがあると思うのですが
アクセラに乗っていて
インチアップされた方の
体感で結構ですので
下記の内容を教えて頂けないでしょうか?
①何インチに変更したのか
②どれぐらい乗り心地が変化したか
③どれぐらい燃費が変わったか
宜しくお願いします。
yuw********さん
2015.3.1 22:33
アクセラに18インチは入る?
入ったとしも似合わないと思う。
fdaoさん
2015.3.2 10:55
同じ車体のプレマシー乗ってますが、15、16、17インチを試しました。
あと、オフセットも何種類か試しました。
似た車体と足回りと言っても、同じではないので参考にならないかもしれませんが。
個人的にオススメは16インチ。
17インチも純正サイズで設定されてたので、多少乗り心地悪くなる程度でしたが、ハンドリングのスムーズさに欠けます。
タイヤの変形が少ないので、いきなり横力が立ち上がり、そこからロールが始まり、初期が突っ張るような感じを受けました。
一番バランスよく横力とロールが自然なのが16インチでした。
あと、キングピン軸がタイヤ中心にキレイになってるので、オフセット38でもかなりハンドリングの感触が劣るように感じましたので、純正オフセットの50でホイール購入しましたが。
ただ、プレマシーの場合、前期モデルは16インチを中心にセッティングして、15インチと17インチのマッチングも取ってる、って感じのようですので、アクセラがどんなセットを中心にセッティングしてるかで全然違うと思いますが。
あと、17インチだとかなりトラクションとブレーキング性能は低下します。
縦方向のタイヤの潰れが減るので、タイヤの伸びストロークと縮みストロークが激変しますしね。
17インチ化するなら、幅を広くしてタイヤの性能を上げたほうがいいかもしれません。
個人的に、実験的に数種類のホイール使ってみましたが、17インチはデカすぎてカッコ悪いと思ったのですが。
そのへんは個人の好みなので何とも言えませんが。
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