マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (解決済み) 69ページ

• マツダは「SKYACTIV-X」の技術をコスパが悪いとかアンチが騒ぐのを見かけますが… まぁ～理解が出来ない！？しょうがないねぇ～～ マツダはプリウスHYBRIDの例ですが… ２０１０年にトヨ...

  2020.5.25

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  ベストアンサー： まっ、他がやれない（やらない）事を実用化させる技術だけはあるんだけどね。

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• チップ100枚‼️クルマ、ホイールマッチングについて。 車種 アクセラセダンhv 年式 h26年式 型式 BYEFP に ホイール225 45r18 18X8J 5H 91W//95WxL O

  2020.5.25

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  ベストアンサー： 純正が16インチでリム幅6.5インチでオフが+50です。 ここにオフ27というのは厳しいです。 入らないです それと、質問するときに純正のサイズ入れておいた方がいいです。 そうすれば私よりもっと詳しい人が的確な回答くれるとおもいますよ。

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• なぜシビックだけ３ナンバー化に失敗したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アクセラ改めマツダ３とか。スバルのインプレッサとか。トヨタのカローラとか。 みんな３ナンバー化に...

  2020.5.20

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  ベストアンサー： 日本では売れてないだけで、 ホンダの世界販売台数では一番売れている車種です。

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• なぜシビックだけ３ナンバー化に失敗したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アクセラ改めマツダ３とか。スバルのインプレッサとか。トヨタのカローラとか。 みんな３ナンバー化に...

  2020.5.20

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  ベストアンサー： 失敗した？ 3ナンバー化する計画があったのですか？

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• マニュアル車について 3速で走行中→クラッチ切る→シフトレバーを4速へ この4速に動かしたときにカチッと言う音がします。 クラッチを繋げる時ではなく4速にシフトレバーを動かした時です。 こ...

  2020.5.17

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  ベストアンサー： リンクの噛み合わせでなる音なんじゃないかな？ シフトレバーからミッションギアまでを繋いでる構造で、たまたまその動作の時に音がよく聞こえるんじゃないかな

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• MAZDA地獄はもう・・”ふた昔前の時代の話”だよね？ フォードが資本参加して、筆頭株主となり・・ 代表取締役は、4代に渡ってフォードから送り込まれていた。 ----------＜９代/1996...

  2020.5.15

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  ベストアンサー： MAZDAの車は、信頼性で、トヨタに大きく劣る。ディーゼルエンジンも、チョイ乗りを繰り返すと、煤（すす）が溜まる。 デザインは良いが、その分居住性（特に後席居住性）が犠牲になってるMODELもある。 SKYACTIVE-Xは、技術自体は画期的だが、その割に、燃費に優れない。かといって、高回転まで特に回るわけでもない。 他のガソリンエンジンと比べて、メリットが少ないのに、価格は異常に高い。

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• 北米のヤリスは実はMAZDA 2だとかトヨタとMAZDAはどういう関係と思う方々が最近多いですね？ マツダとトヨタは、２０１７年時点で、結婚してしまった間ですから。 ----------【トヨタ...

  2020.5.13

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  ベストアンサー： マツダにだけ株を取得させたという記事にダイハツやスバルに株を買わせた事は無いと書かれてますけど、とんだ大嘘です。

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• 初めまして。車の購入について相談にのってください。 私は、民間のマンションに一人暮らししている20代前半の新社会人です。 現在、親戚がくれたラパン(初代)を運転しています。 車に興味が出てきた...

  2020.5.12

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  ベストアンサー： 月平均5万円で乗れれば、無理のない範疇かと思いますよ。 なので、車検、自動車税、ガソリン代、整備代、車両代など、全て含めて、２年で120万円に抑えてみることを検討してみて下さい。 ローンも良いです。その代わり、ガソリン代や整備代などを加味すると月々2万円未満が良いと思いますよ。 銀行だと低金利で最長10年間組めるので、どうしても車両代がかさむようなら、ローンの期間を伸ばすなり、頭金を入れるな...

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• ホイールマッチングについて！ BMアクセラセダン 前期ハイブリッド 純正16インチ を履いてます。 225/60/r16 7j は履けますか？

  2020.5.11

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  ベストアンサー： 外径が大きすぎるのでインナー・フェンダーに当たる可能性があるから無理と言っているんだと思います。 車高高くなりますしカッコ悪くなるし個体差によってはインナー・フェンダーに当たりますので後は自己責任です。

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• 中古のアクセラ購入について 2015年式 走行距離約7万キロ awd のマツダアクセラの購入を考えているのですが、この年式でこの走行距離だと交換部品も出てくると思うのですが、交換が必要な部品とし...

  2020.5.10

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  ベストアンサー： どんな乗り方をしていたかによっても交換タイミングは変わってきますが、私の体験も含めてお話しします。 タイヤは結構微妙ですね。交換できる余裕があるなら、交換した方がいいでしょう。一番命に係わる部品の一つです。私は5万キロ毎に好感しています。 マツダ車の耐久性について色々意見がありますが、最近のマツダ車はマシになりましたよ。私はマツダ車乗っていて12万キロ超えでショックアブソーバーの交換したく...

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