マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (解決済み) 190ページ

• マツダ BK型アクセラについての質問です。 現在、中古車で初代アクセラ23S(2004年式、走行6.7万キロ)か、同じく初代アクセラ15C(2006年式、走行7.4万キロ)を購入したく悩んでおり...

  2017.6.5

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  ベストアンサー： 以前、23SのMTに乗ってました。 ①については忘れました。確か付いてなかったような気がしますが。仮に付いていても、滑り始めてしまえば劇的な効果は期待できません。雪道を走るのであれば日本製のスタッドレスタイヤに履き替えましょう。 ②については、足回りは基本的に同じはずですので乗り心地という面ではほとんど変わらないと思いますが、23Sは17インチですので若干固いかもしれません。装備は上のグレー...

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• 自動車関係の質問です。 最近よくCMで見るマツダ。 私は車関係は全くの素人ですので、優しく教えて頂けましたら幸いです。特に車を購入するような予定はありませんが、最近マツダ車が気にな っています...

  2017.6.15

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  ベストアンサー： デミオとアクセラでは車の大きさが全く違います。 デミオは，このモデルになって初めて全長が４ｍを超えましたが，4060mmしかありません。一方，アクセラは，ハッチバックモデルで4460mm，セダンタイプで4580mmあり，デミオよりも40cm以上も長いです。 そして，車幅は，デミオは1695mmのため，日本の規格では，「小型自動車・５ナンバー」になるのに対し，アクセラは1795mmあって，...

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• ♦♦ディーゼル♦♦もう一つの内燃機関 皆さん・・ CDV＜クリーンディーゼル＞に関してのイメージは？？ 排気ガス？？黒煙？？煤？？・・エンジン音？？ ・・・・・・・・・・・・・・・負のイメージ...

  2017.6.13

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  ベストアンサー： 現在アテンザワゴンのディーゼルに乗っています。 トルクが強すぎて足回りが付いていっていない感じが若干否めませんが、(先代のダブルウィッシュボーンから現行はストラットタイプのサスにグレードダウンしてしまいましたし)、燃料代はかなり安くなります。 特に前車はハイオク仕様で普通に7000円は超えましたが今は半分で済みます。

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• 走行可能距離について質問です。 マツダのアクセラ（ガソリン）に乗っています。 今日私の不注意でバッテリーが上がってしまい、バッテリーを充電してもらいました。すると、バッテリーが上が る直前に乗っ...

  2017.6.15

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  ベストアンサー： 走行可能距離は、今までの平均燃費から計算して出していると思います。 バッテリーが上がったことで燃費情報がリセットされてしまい、燃費が良いという情報を元に計算されてしまったのでしょう。 しばらく使っていれば、その内妥当な距離になってくると思いますけど、全然直らなければ念のため診てもらった方がいいかな？

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• 現行アクセラセダン（ＢＭ型）15Ｓプロアクティブの6MTの購入検討をしています。 インターネットの試乗記、一般の方のブログ等を参照すると、1500ccガソリンの動力性能に対して、「必要十分」「思...

  2017.6.11

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  ベストアンサー： 私の知人が乗っており，私も何度か運転しています。 レガシィB4・RSK(5MT)ターボ・280馬力からの乗り換えでしたので，非力さは否めませんが，逆にアクセルをしっかり踏め込める楽しさがあるとのことでした。特に，ツインターボのレガシィはトルクの谷間があったのに対し，アクセラはNAのため，アクセルの踏み込み量に対して素直にスピードが上がるため，車速をコントロールしやすい車だそうです。 実際...

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• バッテリーに付いていたナットを落として、なくしてしまいました。 この場合、ディーラーに持っていった方がいいのでしょうか？ ちなみに車種は、28年式のマツダ・アクセラです。

  2017.6.2

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  ベストアンサー： 必要なさそうに見えますけどね

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• アクセラblアイストップについて。 アイストップは不要なのでサブバッテリーは 外しても何か支障有りますか？ 御教授 お願いします。

  2017.6.2

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  ベストアンサー： メーター内のi-stopランプが点滅したままになると思いますよ。。

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• 車のタイヤについて。 変な質問ですみません。 車のタイヤには様々なサイズがあります。225/45/17や155/80/13といったサイズもあります。これらのインチ違いのサイズでも外径はおなじ...

  2017.6.3

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  ベストアンサー： 自分で思ったことを自分で目で確認されたらいかがですか？ 軽自動車でも 昔 145/80Ｒ12 外径537ｍｍ 今 155/65Ｒ14 外径557ｍｍ ジムニー175/80Ｒ16 外径686ｍｍ フィットクラス 初代 175/65Ｒ14 外径583ｍｍ 現行 175/65Ｒ15 外径609ｍｍ プリウスやアクセラ 195/65Ｒ15 外径635ｍｍ ノア/ステップワゴン 205/6...

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• マツダのアクセラにナンバープレートホルダーを付けるか迷っているのですが、皆さんは付けていますか？ ネットを見ると賛否両論で迷っています。 車体の色は黒です。

  2017.6.1

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  ベストアンサー： アクセラのナンバー位置ってグリルの中です。 ただでさえ目立たせたくないのに、プレートホルダーなんぞ装飾物を付けるのはナンセンスです。 お金掛けて、デザイン壊すようなモノなので要りませんよ。

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• ホンダ シビック について 今年、日本国内においてシビックが復活します。 車格としてはいわゆるCセグメントにカテゴライズされますが、実際の大きさはDセグメントに比肩されそうなくらい大柄なボディ...

  2017.6.2

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  ベストアンサー： 現行のフィットこそが本来のシビックの役割を担っていますね。VWで言うとゴルフとポロの関係に似ています。ここまで大型化、高性能化するとネーミングに違和感を持たれるのは当然かと思いますが、しかし名前にこだわらなければ魅力的な車である予感はします。

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