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ホンダ CR-X のみんなの質問 (57ページ)
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頭文字Dの拓海のハチロクとかについてるイタルボランテのステアって、軸がステアの中心より少しずれてて、回す時にブレる（？）そうですが、そんなので販売したりしてもいいんですか？ 昔のホンダ車（EFの...
2012.2.29
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ベストアンサー： 純正でもありましたね。 BEAT。乗ってて気になるモノではないですよ。むしろありがたい。 あのクルマねえ、乗り込む際、左太ももの上部分がハンドルに当たるの。 それを極力回避すべく、そういった形状にしてるの。 それよりも異常なまでに小さいのが危険ね。
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シビック（EG・EF）やCR-X（EF）って、黒色のタマ数が多いですよね。
2012.2.21
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ベストアンサー： 確かに。 EGの青メタに乗ってましたが、外装の中古部品も黒が多かった気がします。 ただ、EG6だけではなく、EG全体的に黒が多かったと思います。
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平成元年式のCR-X(EF8)に乗っています。 今朝からバッテリー警告灯、排気温度警告灯、ドア警告灯(左右ドアとテールゲート)が、同時に点灯しっぱなしになりました。 何かのエラー表示でしょうか？
2012.2.28
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ベストアンサー： 充電不良の警告です。 オルタネーター交換時期かもしれませんね。
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ホンダCR-Xの購入、維持について 若かりし頃に憧れていたホンダCR-Xがなぜか最近気になりだして、長く付き合っているホンダの販売店の担当さんにそれとなくお話ししたら、価格、グレード、色などの条...
2012.2.18
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ベストアンサー： バラードCR-Xかい？ それとも出る剃る？（誤変換）ｗ 憧れと愛情と努力次第です。私は平成2年式ユーノスコスモというロータリーエンジン車に今でも乗ってますが、特段維持費はかかっていません。あちらこちらとポロポロと駄目になりますが、車検に引っかかるようなところは・・・少し前は沢山あってそれを潰していくのに時間と費用はかかりましたが、過ぎちゃえばユーザー車検で何度も素でパスしてます。 コスモ...
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シビックEF3後期のボンネットを交換したいんですが、他のEF系3ドア後期シビックやCR-X後期のボンネットと共通でしょうか？
2012.2.19
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ベストアンサー： 他のEFシビック後期とは共通ですが、CR-Xとは形状が違います。
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2012.2.18
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ベストアンサー： 気筒数が増えると起動部品が増えてフリクションロスが大きくなります。 しかしなめらかな回転を得ることが出来ます。 ２０００ｃｃまでは４気筒、３０００ｃｃクラスは直６・Ｖ６などが良いです。 ただ、直６の場合、カムシャフトのねじれを生じやすく微妙な点火ずれを 起こす可能性があります。 排気量とは、ピストンの内径×行程です。 排気量が大きければ理論的には大出力にはなりますが、 ヘッドがＤＯＨＣ...
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日本のスポーツカーについて。 日本には様々なスポーツカーがありますよね。 日産ならスカイラインＧＴ－Ｒ及びＧＴ－Ｒ、フェアレディＺ。 三菱ならランサーエボリューション、ＧＴＯ。トヨタならセリカ、...
2012.2.7
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ベストアンサー： レガシィやインプ、ランエボがジャンルとしてスポーツカーになるのかは微妙ですが性能で選ぶならＲ３５型ＧＴＲでしょうね。値上げもしましたが左右でレートの違うサスを入れたり力のいれかたがちがいます。純正でおいて完成系である素晴らしい車だと思います。安全性も現在の基準なのでスカイラインＧＴＲなどよりも高いと思います。ただ好きな車であれば私もＲ３４は大好きです。ワイドで非常に威圧感がありますが品もあり...
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アルミホイールのマッチングについて詳しい方、教えて下さい。 以前にもマッチングについてお尋ねしたのですが、不安なので質問させて頂きました。 CR-X１．５X（平成３年３月 EF-6 D１５B）に...
2012.1.22
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ベストアンサー： 純正サイズ 175/65R/14 5J/+45 ですかね？ 車高はノーマル車高？ダウンサスや車高調は入れてます？ ノーマル車高なら+39だと厳しいと思います。 175/65R/14の外径は583.09mmですから15インチへUpの場合 185/55が一番外径差が少ない584.5mmとなります。
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自家用車のCR-Xの類別区分番号と型式指定番号が知りたいんですが、車検証に書いてありません。元ホンダベルノのホンダカーズか、ホンダパーツ日商、どちらに聞けばいいでしょうか？
2012.1.25
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ベストアンサー： 車検証に書いてない？構造変更してるんですか？ ホンダに聞いたほうが早いですね（お客様サービスセンターでも）
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なぜ１９７０年代のホンダにはスポーツカーがないのですか。 ６０年代にはＳシリーズ。８０年代にはＣＲ‐Ｘなどがありましたが。 ７０年代にはスポーツカーがありません。 ７０年代のホンダといえばＣＶ...
2012.1.11
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ベストアンサー： ホンダ1300という空冷エンジンのスポーツモデルがありました。中でもクーペ9は1300ccで110PSもありました。この性能は現代でもかなり速い部類ではないでしょうか。 でも販売的には失敗だったらしく・・・。その後、シビックRSが登場。ボディが軽いのでパワフルだったそうです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%...
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