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ホンダ CR-X レビュー・評価一覧

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ホンダ CR-X 新型・現行モデル
228

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
3.1
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
2.9
価格
3.6

総合評価分布

星5

126

星4

53

星3

35

星2

10

星1

4

228 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 無限Pro 無限Proさん

    グレード:Si 1985年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代 Ballade Sports CR-X Si AS

    2018.11.1

    総評
    購入当初は4人乗もしていたが 小柄な方専用だったので厳しかった。 ZCエンジンは音良し/扱い良し/フィーリング良しで未だ最高のエンジンだと思っています♪ いや2018年現在でも主治医様のお陰で 瀬戸物...
    満足している点
    軽量で扱いやすいエンジンと きびきび走るところ♪ パワーが少ないので使い切れるところも 最高です♪ .
    不満な点
    車体が弱く 前期モデルは手作りに近いので 内側の塗装&防さびが中途半端なため 錆びて朽ちやすい。 そして軽量化のため採用された新素材 H.P.ALLOY(エイチ・ピー・アロイ)が 経年劣化で割れてくるのが...
    乗り心地
    新車は乗ったことが無いので判りません。 中古車ならへこへこなものが多いので ブッシュ&足回りの交換が必須です。 とりあえずコニーは最高です♪ 次にエナペタで無限は一番硬かったですが サーキットでは最高だと...

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  • adnoh adnohさん

    グレード:- 1987年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    こんなクルマ公道走っちゃいけない!

    2021.10.15

    総評
    バイクの様に、一人乗りで走りを楽しみながら、どこかに行きたい人には最高。バイクと同様ちょっと腰にきますけどね。
    満足している点
    軽い、早い、クイック、音いい。
    不満な点
    そりゃ。載りませんわ。リアシートありますが、3マイルシートと呼ばれた緊急用。普段は荷物置き。あと、ちょっとミシ音がするときがありましたね。どうしても、ミシ音がすると安っぽい感じを与えてしまうので、それは不...
    乗り心地
    足固いね。ステアリングもセンシティブね。アクセルもセンシティブね。ハンドル小径でクイックね。ま、それが運転する人をアゲる感じかな。

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  • ガチャピンレーシング ガチャピンレーシングさん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこEF

    2021.10.13

    総評
    CR-XのEF界隈には、激速な方が多い
    満足している点
    屋根低いので洗車がしやすい(しません)
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • RC-ZERO RC-ZEROさん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    初HONDAパワー‼️

    2021.7.6

    総評
    評価としては… すごく良かった車‼️ ⚫︎よく友達から… 走る棺桶と言われてました ⚫︎よく友達から… ガンダムって言われてました (事故で全てのパーツ交換)
    満足している点
    ⚫︎初にしてVTECエンジンの素晴らしさ‼️ ⚫︎当時シビックにするが悩みに悩み…CRX‼️ ⚫︎シートも本革バケットシートに近い ⚫︎めちゃくちゃ乗れば…速い‼️
    不満な点
    ⚫︎やっぱりリアシートはあるが…のれん‼️ ⚫︎初のミッションだったので… 仕事帰りで…エンストしたわーーーー (恥ずかしいーーーー) ⚫︎警察によく尾行されてた (まぁ〜スポーツカーはあるあるかな…)
    乗り心地
    スポーツカーと思えるくらいキビキビーーーー💕

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  • パパっち1204 パパっち1204さん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    過去所有でいちばん

    2021.6.22

    総評
    軽い、速い、カッコいい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 白エス 白エスさん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ノスタルジックな見た目とスパルタンな乗り味

    2021.6.15

    総評
    修理がむずかしくなっているので、一般の方にはお勧めできません。 マニアにはたまらない一台なのは、間違い無いです。 私は一生手放しません。
    満足している点
    速い かっこいい
    不満な点
    競技車両なので振動がすごい
    乗り心地
    純正は、わからないけど、硬めだと思います。

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  • atm09 atm09さん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    テンロク世界最高のエンジン

    2021.5.24

    総評
    調子に乗ってスピンしないようにしましょう。
    満足している点
    エンジンとスタイルは最高でしょう。
    不満な点
    社外部品が今ひとつ少ない。 ラゲッジの雨漏り。
    乗り心地
    乗り心地は良いですよ、ノーマルなら。

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  • まっくのぱぱ まっくのぱぱさん

    グレード:- 1983年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    まさにライトウエイトスポーツ

    2021.5.2

    総評
    ハタチそこそこのガキが新車で買えるスポーツカーと言ったら、コレかAE86位だったし、HONDAと言えば当時F1だったから、周りからもいい車だと言われて凄く嬉しかった。
    満足している点
    当時F1で活躍していたHONDAの傑作だと思う。 エンジンはシビックと同じZCだったが、2by2にしてボディを縮め、更にFRPを多用し軽量化。価格も200万を切った形でファーストカーとしては色々活躍してくれた。
    不満な点
    ボディの剛性が弱かった。サンルーフ付きだったのだが、1年位して天井からキシキシ音がし始めた。軽量化したゆえのボディ剛性不足だったのかな? 2by2故に人は乗れないし、荷物も積めない。本当に遊び車でした。
    乗り心地
    初めてのマイカーで、新車で購入したので、わからなかったが、その後ふわふわした乗り心地の車は嫌だったから、固めだったと思う。

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  • ROCKET ROCKETさん

    グレード:Si(MT_1.6) 1987年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    昭和の車、令和も現役。

    2021.4.25

    総評
    かつてのテンロク車は、ホンダ車もトヨタ車もみんな好きなんですが、キビキビ感では、CR-Xが1枚上手な感じがします。
    満足している点
    着座位置が低いしボディが軽いです。動きもキビキビしています。 ZCエンジンもパワー十分です。
    不満な点
    着座位置が低いので、対向車のライトがすごく眩しいです。
    乗り心地
    車体が軽く、サスペンションのストロークも短いので、少しバタバタした乗り心地ですが、突き上げ感などはそんなに感じません。

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  • にっきあめ にっきあめさん

    グレード:1.5i 1983年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    エンジンの非力さを補ってあまりある走行性能!

    2021.4.19

    総評
    多分年式などを考えるともう乗ることは無いと思うが、同じようなコンセプトのクルマが発売されれば、メーカー問わず検討してみたい。
    満足している点
    とにかくクーペスタイルがカッコよかった。当時のホンダ車は、ドレスアップの素材としては最高!今のようなメーカー純正のエアロとは一線を画しますね。 とにかくよく走り回った!
    不満な点
    外品のエアロパーツのバンパーが割れやすかった(走りが荒かった?)のでよく修理したもんです。 とにかく楽しかったので不満なところはなかったと思います。
    乗り心地
    街乗りでは普通。 キビキビしてしなやかだった。 決して硬くはなかった。

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  • marusu_7 marusu_7さん

    グレード:1.5i 1983年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    入門に最適😊

    2021.3.31

    総評
    初心者が乗り始めるには最適なサイズとパワー。 色々勉強させてもらいました。
    満足している点
    ライトを付けると、ちょこっと上がるセミリトラクタブルライトが珍しかった!確か手でもパコっと強制的にも上げられた様な気がする!
    不満な点
    後部座席のワンマイルシート、ワンマイルでも乗るのは辛い!
    乗り心地
    -

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  • メタくた メタくたさん

    グレード:Si(MT_1.6) 1987年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    究極のコーナーリングマシンだと思います。

    2021.3.16

    総評
    セッティングが決まればコーナーのお化けになりますね。機会があったらまた、乗りたいですね!
    満足している点
    無限のエアロを組んで、自分好みにオールペンして満足の車に仕上がったと思いました。ショップには2基のコンプリートエンジンが保管されて、ブローしたら組み直したりと金も掛かりましたが、そんな時代が一番楽しかった...
    不満な点
    はっきり言って、どノーマルは外観は嫌いでした。直ぐにエアロ組みましたwww
    乗り心地
    初めてから足回り替えてたので、ノーマルがわからない。最後は固定式がとても走り易かった。

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  • Regio斉ト Regio斉トさん

    グレード:Si 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まだまだ現役

    2021.3.15

    総評
    ホンダの新社長の愛車履歴にCRXがあるので、ゴソウダンブヒンの部品供給再開に期待してます。
    満足している点
    飽きない。
    不満な点
    部品がない。
    乗り心地
    意外と良い。と言い聞かせる。

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  • はやぶ@小豆877作業員A はやぶ@小豆877作業員Aさん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    One of Honda's icon car whatever 30 years after the end of production.

    2021.2.26

    総評
    What a great moving , design which can not compare with another one. And never release...
    満足している点
    Almost everything lol w vtec-Sounds,design,light-wights,dwb-footwork and so on
    不満な点
    Not available genuine parts especially exterior parts(blinker or some)
    乗り心地
    Who cares? lol

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  • チーボ チーボさん

    グレード:Si 1983年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    乗っていて楽しい。

    2021.2.4

    総評
    古き良きホンダ車。時々ぐずったりするけれど、そこまで含めて愛おしく感じる車。これからも、長く付き合っていきたい。
    満足している点
    バラスポ定番の無限フルキット。今の車には無い個性的なデザイン。 リアブレーキ廻りをクイントインテグラのディスク仕様に換装。ブレーキの効きも良くなった。
    不満な点
    旧車なので、部品供給が望めない。
    乗り心地
    フルバケなので、若干硬く感じるけどガチガチではない感じ。

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  • いのふじ いのふじさん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    こいつじゃなきゃだめ

    2021.1.6

    総評
    客観的な評価など無理です。過去に一度CR-X(EF7)を手放し、シビックフェリオRS(ES3)を新車で購入しました。が、「やっぱりアイツじゃなきゃダメだ」と判り、EFを買いなおしました。悪法により高額納税...
    満足している点
    独特なスタイル、身の丈に合ったサイズ、楽しくなるハンドリング、気持ちいいエンジンレスポンス、などなど
    不満な点
    すでに部品が手に入りにくいこと。EF前期から後期への変更点で、スピードメーターが真ん中に来てタコメーターがそれよりも小さくなってしまったこと。座面(アイポイント)が高いこと。
    乗り心地
    20代のころはサーキット走行もしていたためボディー剛性の低さが気になり、モディファイはもっぱら剛性アップを念頭においてました。最終的には前後タワーバーと6点式のゲージ、スポットの増し打ち、グラストップから...

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  • うまゐ某 うまゐ某さん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    爆弾

    2020.12.11

    総評
    何年乗っても飽きません
    満足している点
    軽い エアコン壊れてて除去したので尚更・・・
    不満な点
    紙ボディー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 人生ワインディング 人生ワインディングさん

    グレード:Si(MT_1.6) 1987年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今となっては古き良き時代だったのか?

    2020.9.3

    総評
    足回りを替えて、重心が下がると無敵のコーナリング性能を感じた。 ホンダの設計者もノーマルでいいとは思っていなかったと思うだろうと確信するほど出来が違った。 タワーバーとか入れたらさらにキレが増したので、3...
    満足している点
    ライトウエイトがクルマの正義だと主張していた点。
    不満な点
    ノーマルでは本領発揮してない点。 当時の社会に迎合したのか知らないが、明らかに車高が高く、大人しく走らないと危険な挙動だった。
    乗り心地
    ボディが柔らかくてドタバタした印象だった。 今ならロールケージを入れたりロアアームバーを入れたら良かったと思う。

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  • TCM Mark TCM Markさん

    グレード:- 1983年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一年放置民

    2020.8.10

    総評
    判らない。
    満足している点
    未だ無い。
    不満な点
    動かない。
    乗り心地
    多分悪いと予想。

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  • アウディスト アウディストさん

    グレード:SiR 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EF-8改

    2020.8.2

    総評
    速い
    満足している点
    ハイパワーエンジンと軽量シャシー
    不満な点
    シャシー剛性が、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たばすこきゃっと たばすこきゃっとさん

    グレード:1.5X(MT_1.5) 1987年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライトウエイトスポーツ

    2020.7.26

    総評
    マニュアルの楽しさを教えてもらった車でした。
    満足している点
    軽量コンパクトでよく回るエンジン
    不満な点
    特にありませんでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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