ホンダ シビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧

色々と不満な点を挙げましたが、それを差し引いても余りあるエンジンの良さ。疑っている人は、一度乗ってレブまで回してみて下さい。きっとVTECの虜となるこ

2011.9.26

総評

色々と不満な点を挙げましたが、それを差し引いても余りあるエンジンの良さ。疑っている人は、一度乗ってレブまで回してみて下さい。きっとVTECの虜となることでしょう（笑） 実用性とスポーツ性を兼ね備えている...

満足している点

・とにかく第一にエンジン。世界最強の２ℓNAエンジンと呼ばれるだけあります。低速からトルクかモリモリあり、回せばレブの８４００回転までストレス無く一気に吹け上がる。こんなに気持ちいいエンジンは今後出てこな...

不満な点

・まず、整備のしにくさ。走りを重視しているのか、ヘッドランプやオイルフィルター等が有り得ない所に着いています。特にオイルフィルターについては素人じゃ交換できないんじゃないかと思う位、交換が大変。 ・車両...

乗り心地

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不満な点は実はあまりありません。 取り回しが悪い（ランクルと同じ最小回転半径5.9m）ことや乗り心地がわるいこと、騒音が大きいことは全て走行性能のた

2011.9.11

総評

不満な点は実はあまりありません。 取り回しが悪い（ランクルと同じ最小回転半径5.9m）ことや乗り心地がわるいこと、騒音が大きいことは全て走行性能のためと思えば、全て納得できます。逆にそのストイックさが心...

満足している点

・言うまでもなく、走行性能。 ・VTECエンジンの官能性。 ・シフトフィール。 ・セダンですので、普通のクルマとしての利便性を維持しているところ。 ・意外と燃費がいいところ(都内下道・エアコン使用...

不満な点

・非タイプRには装備されている、トランクスルーがないこと。 ・タイプRの伝統レカロシート・MOMOステアリングがなくなってしまった（自分で交換済）。 ・燃費は悪くないとはいえ、ノーマルグレードと同じ燃...

乗り心地

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隠れた名機　 2年前までの愛車です。日本では人気がないモデルでしたが、走りの良さは当然のことながら居住性や積載性、燃費までお得な一台でした（さすがに乗

2011.8.4

総評

隠れた名機　 2年前までの愛車です。日本では人気がないモデルでしたが、走りの良さは当然のことながら居住性や積載性、燃費までお得な一台でした（さすがに乗り心地は今思うとちょっとキツかった）。何気に逆輸入車と...

満足している点

・走り 　トップエンドまで気持ちよく回るK20Aエンジンは最高の一言。エコに流れる最近の潮流の中にあっても軽量なこともあって10～14km/L走るし、足回りも硬さは当然あるものの良く動くサスペンションで路...

不満な点

・快適性 　これをタイプRに求めてはいけないのでしょうが、遮音性、乗り心地はそれなりの妥協が必要です。音楽を聴く環境としてはちょっと・・・。 ・フロントデザイン 　ノーマルのフロントグリルはあまりスポーツ...

乗り心地

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持ってるだけで満足できる逸品。 自動車史上伝説となる１台であることは、間違いなし

2011.8.3

総評

持ってるだけで満足できる逸品。 自動車史上伝説となる１台であることは、間違いなし

満足している点

３００台しかない優越感！

不満な点

強いて言えば、弄れない所。

乗り心地

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とても満足しています。 末永く乗りたいと思っています。 どうなるかは、未定ですけどね。

2011.7.30

総評

とても満足しています。 末永く乗りたいと思っています。 どうなるかは、未定ですけどね。

満足している点

このような車が二度と生産されないであろうという、所有する満足感。 外観は好きです。

不満な点

・カウンターバランスが不要。 ・クラッチ＆クラッチスプリングやフライホイールなどの慣性マスがいかにも市販車レベル。 ・クランクチェーンが残念。二輪で培ったカムギアクランクシステムの採用がほしかった。 ...

乗り心地

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CR-Xの舎弟のＲだね Ｒという冠をつけた最後の名車かも 次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバ

2011.7.24

総評

CR-Xの舎弟のＲだね Ｒという冠をつけた最後の名車かも 次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバージョンのような感じ 速い車がＲじゃなく「軽くて小回り...

満足している点

ボーイズレーサー この言い方わかる人は「あなたも好きね～カーボーイとかＹＢとか見てたね？(笑)」 初心者からいきなり新車それもフル装備でＡＴで壊れない車を乗る おかしいですよね初心者ならお金ないなら最初は...

不満な点

ＭＴ こういうとＭＴだから良いんだ！という声が聞こえてきそうです みなさん知っての通り今ＭＴの新型は絶滅しそうです 何を言いたいかというとＭＴは乗れない免許ないためパドルシフトとかセミオートマに各メーカー...

乗り心地

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ありがとうFD2 本当にいい車でした。 昔からレースカーに乗ってみたいという気持ちがあり、 それを庶民のわれわれにタイプRというかたちで世に出して く

2011.7.12

総評

ありがとうFD2 本当にいい車でした。 昔からレースカーに乗ってみたいという気持ちがあり、 それを庶民のわれわれにタイプRというかたちで世に出して くれたホンダに感謝の気持ちでいっぱいです。 FD2の前か...

満足している点

わかる人にはわかると思いますが、タイプRといえども快適性も少しずつは 改良されています。海外の定評ある車を参考にしたのではと思わせる 部分もありました。私はモジューロいれてましたが、ゆさゆさ感以外は 満足...

不満な点

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乗り心地

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世評では硬すぎるとか街乗りでどうとか仰るけど、元々謳い文句がサーキット出身なのだから、お門違いな評価で、画一的な満足度、洗練さをこの車に要求するのは今

2011.6.29

総評

世評では硬すぎるとか街乗りでどうとか仰るけど、元々謳い文句がサーキット出身なのだから、お門違いな評価で、画一的な満足度、洗練さをこの車に要求するのは今時のそれこそ風評被害で、それに逆らって所有する車。だか...

満足している点

運転しているという感覚にひたれる。 意外と実用燃費が良い。 アフターパーツの効果が顕著。

不満な点

右前方の視界が悪く、タイトな右コーナーはブラインドコーナー　要注意 後席のレッグスペースがちょっと…ノーマルのシビックだったら敬遠されるかも

乗り心地

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不満がほとんどない車です。 ファミリー向けにも結構いけると思います。 意外と燃費がよい。

2011.6.18

総評

不満がほとんどない車です。 ファミリー向けにも結構いけると思います。 意外と燃費がよい。

満足している点

ひとつあげるとしたら、エンジンでしょう。

不満な点

個人的には初代インテRのような、ジャジャ馬みたいなところが欲しかった。誰にでも乗りやすい所かな。

乗り心地

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NA最高峰 2回目の投稿です。 非常にスパルタンで割り切ったクルマです。 でも、こんなに楽しいクルマは初めてかもしれません。 特にエンジンは素晴らしい

2011.6.6

総評

NA最高峰 2回目の投稿です。 非常にスパルタンで割り切ったクルマです。 でも、こんなに楽しいクルマは初めてかもしれません。 特にエンジンは素晴らしいですね。 吹けあがりやサウンド、VTECがかかってから...

満足している点

４ドアセダンなのに全く重さを感じさせない動き出しや制動性 レッドゾーンまであっという間に吹けあがるエンジン 大人４人が楽々乗れる車内空間 そしてタイプＲ史上最速の速さ どれをとってもNA最高レベルの性能を...

不満な点

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乗り心地

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評価は満点がないということで、9点評価。 走りに特化した車作りで、 　走る楽しさを与えてくれる 　　ホンダレーシングシピリットの一品。 最

2011.5.19

総評

評価は満点がないということで、9点評価。 走りに特化した車作りで、 　走る楽しさを与えてくれる 　　ホンダレーシングシピリットの一品。 最後のTypeRとなるのが、悲しい(涙) ファミリ...

満足している点

・走りに特化した車作り 　：走る、止まる、曲がる

不満な点

走りに特化した車作りを目指すのであれば、 ・水温、油温対策、 　又はチューニング可能な余地(スペース的)を 　残してほしかった。 ・シートポジションがやや高い

乗り心地

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

2011.5.13

総評



満足している点

シフトのUPDownが気持ち良くできます

不満な点

クーペは乗り降りが辛いかな

乗り心地

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名車になる車です！ 去年の７月に中古で購入しました。このタイプＲが発売された時に、ちょうど近くのディーラで試乗車があり乗ってみた所とても良くそれ以来ず

2011.4.27

総評

名車になる車です！ 去年の７月に中古で購入しました。このタイプＲが発売された時に、ちょうど近くのディーラで試乗車があり乗ってみた所とても良くそれ以来ずーっと気になっていてようやく購入できました。 ボディ色...

満足している点

ホールド制の良いシート。サーキットでも問題なく走行できます。 ８４００回転までストレスなくアッという間に回りきる名機Ｋ２０Ａ！ 燃費もとても良い。 タイプＲでもハデな変わり映えはなく見る人が見ればはっきり...

不満な点

分かってはいたが、ブレーキダストの量がハンパではない。特にホイールが白だから余計に目立つ。（こまめに洗えば問題なし） 前期型にも標準で電動格納ミラーが欲しかった。

乗り心地

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ホントにいい車だと思います。 スポーツカーにしては維持費もかからない方だし、思ったよりも荷物も乗ります。 新車はもう買えませんが、程度のいい中

2011.4.15

総評

ホントにいい車だと思います。 スポーツカーにしては維持費もかからない方だし、思ったよりも荷物も乗ります。 新車はもう買えませんが、程度のいい中古があれば是非チェックしてみて下さい☆

満足している点

基本的に全部満足してます☆ 購入して一年ちょっと経ちますが、未だに惚れ惚れと見惚れてしまいます(笑) 走りは云わずもがな、エクステリア、インテリア共に僕は全部お気に入りです☆ 車好きな人であれば...

不満な点

基本的にありません。 が、しいて言うならば小回りのきかなさと、見切りの悪さ、ですかね。 タイプRユーロのようにリアにセンサーあったらな、と思うこともたまにあります。

乗り心地

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初心者にも対応した素晴らしいクルマです。曲がりやすいし加速もいい 私なりにはストリート使用なのでそんなに悪くないのですが、純正の冷却系だけは心配で

2011.4.10

総評

初心者にも対応した素晴らしいクルマです。曲がりやすいし加速もいい 私なりにはストリート使用なのでそんなに悪くないのですが、純正の冷却系だけは心配です。ここら辺の強化品は入手しやすいのでそのうちやりたい...

満足している点

コンパクトな上にキビキビした走りができてコーナリングではよく曲がるマシンですね!! 低速トルクについてですが、そこまで落ち込んでいるわけでもありません。ストリートでも不満なく使って行けることでしょう！ ...

不満な点

まあ、フロントベビーですね。 FFなので仕方ないですが。 そしてハッチバック特有のリア開口部の強度不足 補強したいのですが、まず物がないので...結局後回しになってしまいます。 まあ街乗り程度で...

乗り心地

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鈴鹿ナンバーのタイプＲを見たか？激シブ！ 鈴鹿ナンバーのタイプＲを見た。 渋すぎる～ 見とれてしまった。 凄い！ 鈴鹿ナンバーもらえる人は羨ましい。

2011.4.10

総評

鈴鹿ナンバーのタイプＲを見たか？激シブ！ 鈴鹿ナンバーのタイプＲを見た。 渋すぎる～ 見とれてしまった。 凄い！ 鈴鹿ナンバーもらえる人は羨ましい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目で損してる ホンダ最後のタイプR（ユーロもあるにはあるけど）になりそうな1台。 搭載されるK20Aが排ガス規制には全然対応できないエンジンみたい

2011.4.8

総評

見た目で損してる ホンダ最後のタイプR（ユーロもあるにはあるけど）になりそうな1台。 搭載されるK20Aが排ガス規制には全然対応できないエンジンみたいなので、今後この手のホンダ車が現れることが無いのかとも...

満足している点

性能は抜群。 FFなのに驚くほど良く曲がり、エンジンは2.0Lなのにパワフルでバカみたいに良く回る。

不満な点

普通のシビックと細部に違いはあるのだけど本当に細部過ぎて知る人ぞ知るというか 知らない人からすると派手は羽のついたおっさん車にしか見えないのが残念。 元のシビックがスポーティで格好よければまだ救いがあった...

乗り心地

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ノーマルのままでもとてもレーシーな気分になれるホンダの情熱のこもったとてもいい車だと思います。こんな車はもう出ないかもですよ。アンチホンダ党の方も是非

2011.4.1

総評

ノーマルのままでもとてもレーシーな気分になれるホンダの情熱のこもったとてもいい車だと思います。こんな車はもう出ないかもですよ。アンチホンダ党の方も是非一度乗られてレッドゾーンまで回してみることをおすすめし...

満足している点

レッドゾーンまでレーシーなエンジン音と共に一気に吹け上がりとてもパワフルなVTECエンジン。乗り心地は確かにハードですがサーキットが本籍と言うだけあってそれもまたレーシーな気分になれると思えるところ。あと...

不満な点

特にはないのですが、あえていうなら着座位置があと若干でも下がればいいのと、もう少しだけブレーキダストが減ればよいかな（でも性能を優先してあるのでしょうがないと思います）と思うことぐらいです。

乗り心地

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運転することが好きな人にはとくにおすすめです。

2011.3.18

総評

運転することが好きな人にはとくにおすすめです。

満足している点

走る 止まる 曲がるの基本性能が高く、運転することが楽しいです

不満な点

小回りがきかないこと。 Aピラーで、右コーナーが見えにくいこと。

乗り心地

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とてもいい車だと思います お金もかからないですし 奥が深く、毎日運転するのが楽しみになるのでは。 中古のエボやインプよりもお勧めだと思います。

2011.3.3

総評

とてもいい車だと思います お金もかからないですし 奥が深く、毎日運転するのが楽しみになるのでは。 中古のエボやインプよりもお勧めだと思います。

満足している点

普通に大人が４人乗れるところ ２LのNAなので、運転に気をつければ燃費もそこまで悪くないところ 値落ちが小さいところ アフターパーツの装着がほとんどいらずに走りを楽しめるところ 本格的なスポーツド...

不満な点

あえていうなら・・ まあ皆さん思っていることですが、足回りの硬さ 内装がすこしやすっぽい

乗り心地

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