ホンダ シビックタイプR 「CR-Xの舎弟のＲだね Ｒという冠をつけた最後の名車かも 次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバ」のユーザーレビュー

CR-Xの舎弟のＲだね Ｒという冠をつけた最後の名車かも 次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバ

2011.7.24

総評

CR-Xの舎弟のＲだね
Ｒという冠をつけた最後の名車かも
次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバージョンのような感じ
速い車がＲじゃなく「軽くて小回りきいて乗ってワクワク操って楽しい」のがホンダのＲという車
速いのほしければ他にもあるしＧＴ－Ｒとか普通に買えばいい
４ＷＤだってポルシェカイエンとかシビックＲとかより普通に速い
ですからハンドリングとか爽快感や楽しいとかで勝負の車が”Ｒ”の冠をつけなければならない
ＥＫ系が最後のホントのＲと私は思います
ちなみに
大先輩のＣＲ－Ｘでもレビューしてますのでよかったらどうぞ

満足している点

ボーイズレーサー
この言い方わかる人は「あなたも好きね～カーボーイとかＹＢとか見てたね？(笑)」
初心者からいきなり新車それもフル装備でＡＴで壊れない車を乗る
おかしいですよね初心者ならお金ないなら最初は中古車からです
バッテリーがタイヤがオーディオがライトがとか故障したりしたとき機械覚えたり自分でやって失敗したり勉強する
それで車をだんだんわかってきて愛着ができそれから「今までありがとう」で新車にいくのが流れ
ですからシビックなど「中せまいな」とか「ＭＴなんてめんどくさいし免許持ってない」などで一部の人々の車となってしまった
メーカーも売れるから儲かるからでＡＴのつまらない車ばかり作り現に売れた
ですが今どうなりました？
乗れればいい広ければいい現象になりました
車は物！移動の手段！楽してたくさん荷物乗せれて壊れないですよ、そんなあなた金だけ出せばいいんです
はっきり言うとそれで車業界の衰退になりましたこれはメーカーのせいです
ユーザーを育てるユーザーに語りかける売れなくても作り我慢する
それでＣＲ－Ｚとか出しましたが時期も遅く狙ったターゲット層もピント外れ、で全然売れていない
ＥＫ後のシビックも失敗で重いわ値段高いわ扱いにくいわでこれもユーザー層を間違い販売
ほんと値段高くて良いのは当たり前ですがボーイズレーサーに支持されないでどうする？という車と価格と扱いやすさを狙わないとね
それでこの車は最後のＲと言えます
下でも書きますが「機械覚えるチャンス」の車
最新の何でもかんでも買った人にいじらせない修理させない車じゃなく自分である程度できるＥＫ
良く思うのが「プロに任せてもいいが自分の車だしそれを何も知らないでよく道とか走ったり長距離いけるな～俺ならある程度できないと怖いし対応できないじゃんね何かあったら」と思うのですが
例でシビックとは関係ないですがパンクした方が分かっていたがスペア変えれないためそのままひきずって当店に来ましたタイヤ交換で終わるわけにいかずホイールも交換
「知らないって怖いな～ホイール曲がるのが分からないのかな？高い出費になりましたね」となりました
自分の車ぐらい整備できる範囲でいいのでやりましょう長持ちしますしお財布にも良いですから

不満な点

ＭＴ
こういうとＭＴだから良いんだ！という声が聞こえてきそうです
みなさん知っての通り今ＭＴの新型は絶滅しそうです
何を言いたいかというとＭＴは乗れない免許ないためパドルシフトとかセミオートマに各メーカーが技術注いでいます
そうなればＭＴ車は作らない廃止もしくは受注生産となります
これは危険なことでＭＴ壊れたクラッチパン新品でとかなったとき「もう部品ありません」とメーカーに言い訳しやすくなります
現にＣＲ－Ｘの時もそうですがホンダというメーカーは製造メーカーで一番早く部品製造をストップしますから「もうありません」とよく言われました（まだ新車から８年目で無い部品もちらほら
ですからユーザーさんがＭＴ乗らない方々が増えれば部品もないこれからもカタログにＭＴ載せないなど「ほんとに走りたい操りたい」人にとって良くない事ばかりおこります
それで面白くないＡＴを乗る羽目になります
ですからＭＴ乗ってる方々自分だけじゃなく周りの友人知人にも走る車乗らないでおもしろいか？
中が広いだけのバスに乗って楽しいか？から言っていきましょう
ＭＴが悪いじゃなくＭＴが絶滅しそうを止めましょうということです
ＥＫ型乗ってる方々ならわかってくれると思いますこの話が
シビックにも触れておきますと
エンジンセッティングが市販車なのにシビアな車ですから「頼れる車屋」を探しましょう
ホンダの人間もエンジン良くわからないため私のような社外プロに整備頼む場合もあります
ＮＳＸやシビックＲなどボアも研磨作業は手作業とか各部品も手作業で組み立てや独自な部品もあります
ですから知っていないと触れない直せないとかあります
特に多いのが各部のますじめでしないと「足ががたがた、シャシーがごとごと」とかします
知らないと新品交換とかされちゃいますからね
最後に
この車は腕がいいと普通に上のクラスかもれますし高速型エンジンですがトルク配分できますから普段は下を生かす設定にしてサーキットなどは上に変えることができます
上が強いと渋滞とか大変でしょ？だから自分じゃわからないなら腕がいい車知ってる車屋と付き合いましょう
部品加工とかもしてくれるから長く乗れますよ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験