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ダイハツ ウェイク のみんなの質問 (50ページ)
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現在所有のウェイク4WDターボのWLTCモードカタログ燃費は16.1ｋｍ/Ｌですが、年間通しての実燃費は17km/Ｌほど走ってくれます。 走行シチュエーションですが田舎なので渋滞も少ないし、自身...
2021.8.21
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ベストアンサー： そのおっしゃる実燃費は、給油の度に満タン方で計算された実燃費でしょうか、そうであればアクアでもカタログ値を超える可能性は有ります。 逆にメーター内の燃費計での事を言っているならそもそも、カタログ値を越えてはいないと思われます。 メーカー問わず燃費計はほぼ5～10％ほど良く表示されるからです。 しかも、体験上ハイブリッドほどその後差が大きくなる感じです。 例えば私の乗るホンダの1500ccタ...
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ダイハツ ウェイクの車検をするのですが 平成29位年式で２回目の車検となるのですが 大体の車検費用分かる方いますか 軽自動車の二回目の車検の相場などでも構いません よろしくお願いします！
2021.8.14
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ベストアンサー： 昔、乗っていた平成15年式のMRワゴンは 1回目(3年目)～3回目(7年目)までは 5万8千～5万9千円くらいの約6万円で 4回目(9年目)は交換部品が多く 倍の12万円ちょっと 5回目(11年目)も少し交換があって 8万円ほど 6回目(13年目)は普通で 5万8千円ほどでした
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ダイハツウェイク 2017年のウェイクに乗っています。 ルームライトをLEDに交換しましたが、 1箇所接触不良を起こし ショートしてしまい、ヒューズを交換しましたが、交換後ルームライトは点灯しま...
2021.8.12
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ベストアンサー： ルームライトの接点の中のドア側に移動させるところがずっとくっついたりしてはいないですか？ よくあった事なんですが球交換の際にドア側のルームランプをレンズ本体ごと浮かせて裏側から交換すると球のサイズが純正より大きい事が原因で接点部分が斜めに曲がってショートしたり反対に曲がるとドア接点側とくっついたりします ウェイクと同じ写真ではないのですがダイハツ系のランプでその現象だとここのことかなと思いまして
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軽ハイトワゴンを検討中です。 ターボで、車輌重量が少しでも軽くいもので、 おすすめありますか？ 因みに今タントカスタム乗ってます。 ウェイクを検討してましたが、車体が重く燃費悪いとの声が多いの...
2021.8.5
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ベストアンサー： 燃費ならマイルドハイブリッドが付いているスペーシアだけど、衝突軽減ブレーキ性能は悪い！ タントはターボじゃないと駄目です。 NAモデルは乗り心地や走ります安全性全て他車に劣ると思います。 N-BOXは衝突軽減ブレーキや先進装備が全グレード標準装備なので、安心感あるし、遮音性等の質感が高いがその分割高なのがネックてす。
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軽自動車で ウェイクを買うか スペーシアカスタムを買うか 悩んでます。 オススメはどちらでしょうか？ オススメする車と 理由を教えて下さいm(__)m
2021.8.10
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ベストアンサー： ウェイクは荷室フロア高も高めですし、開口も狭いため広くても使い勝手はイマイチです。しかも車体重量が1トンを超えているため、乗り心地が良くありませんし、燃費も悪いです。 スペーシアカスタムの方が車としての利便性が良いのでこの2択ならスペーシアカスタムの方がおすすめです。
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ウェイクの新車を購入したんですが、車体？がちゃんと値引きしてくれているのかが分かりません、、誰かわかる方いたら教えてください あと、色々含めて190万でしたがこれは高いんですかね？ 車に詳しい方...
2021.8.11
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ベストアンサー： 車両本体割引が値引きになっています。 ただ、私としては少し物足りなく感じます。契約前のもう一声として、何かオプションのサービスや希望ナンバーのサービスなど求めてはいかがでしょう。
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色々見ていたらわからなくなったので質問です。 用途は長い荷物(180~200cm)を積む事があり、基本1人使用です。 1.4ナンバー普通車と軽ミニバン(5ナンバー)ではどちらが税金総額と自賠責が...
2021.1.15
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ベストアンサー： 税金と自賠責だけですか？ それなら貨物ナンバーです。 ですが貨物ナンバーは毎年車検です。 なので軽ハイトワゴンと比較すれば維持費は高いです。 任意保険は車種によるので不明。 貨物だの軽だのの分類ではなく、前年度の同じ型式の車がどれだけ保険を使用したかで料率クラスが決まりますから。 商用車は料率クラス悪いですよ。 なんせ事故多いですから。 ハンドルチルトの付いている貨物ナンバーや軽って殆ど...
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軽自動車を検討中です。 今、タントカスタムに乗ってて、 同じくらい軽バンがいいと考えています。 色々調べてて、ダイハツのウェイクを第一候補にあげてますが、エンジンに対して車体が重たいと、周りに反...
2021.8.3
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ベストアンサー： タントカスタムからウェイクに換えても同じ様な気がしますけどねー ウェイクは私も代車で数日借りて乗りました、ハイゼットと全然違う快適性に驚きました、貨物と比べる自体ナンセンスですけど、乗り心地良いしインテリアも贅沢な造りで、ハイゼットより大きく感じます(同じなんでしょうけど)ターボはそれなりに馬力あり不満ありませんが、多人数乗せるとやや非力なのも確か、軽は相応の走りです タントからの買い替えな...
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ダイハツウェイクCVTフルード交換について 車検の見積で交換をすすめられました。 全体に割高なのでCVTフルードだけダイハツディーラー以外のディーラーで交換可能でしょうか? ちなみに走行距離41...
2021.8.3
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ベストアンサー： CVTフルードは「絶対にディーラーで」行った方が良いです 特に、ダイハツのCVTは「5万キロごと」のフルード交換が必要です。 （ホンダは4万キロ） こちらのディーラーでも、ATやCVT（DCT）等、「トランスミッションフルードだけ」は絶対にディーラーで、純正相当品を必ず交換してくださいと念を押されています。 理由としては、社外でCVTF交換した場合はメーカー保証が効かず、正しい手順通り...
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軽自動車でボディーごうせいが良いメーカー順で1位ダイハツ2位ホンダ3位スズキ4位三菱だと思いますが、誰か軽自動車に詳しい人教えてください。三菱はランク外かなとか思います。
2021.7.31
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ベストアンサー： 1位ホンダ 2位スズキ 3位日産＆三菱 4位ダイハツ ホンダは超高張力鋼板の使用率が高く、構造用接着剤の採用で軽量化と剛性を上げており、ドア付き周りはシームレス連続溶接してたりしますからしっかりとしています。 スズキのハーテクトは軽量化と高い剛性の両立が良いです。 日産＆三菱もボディー剛性は高いですが、車重が重いのが難点です。 ダイハツはとくに目立つシャーシ構造技術も無く、比較で新...
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ウェイクかタント 迷っています。お詳しい方、所有してる方アドバイス下さい！。・°°・(＞_＜)・°°・。 家族4人 2歳と0歳です。 普段使い用 気になる所は、燃費、広さ、使い勝手などです ...
2015.3.19
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今日ダイハツウェイクとタント見に行きました！見積もりをお願いして みたら今純正オプション54000円引でした。 オプション見てマットやカーナビがすごくたかくてびっくりでした。 車体は安 くならな...
2014.11.10
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現在、ダイハツから新しく出たキャンバスを購入予定の26歳女です。 色が最終的に決まらないで居るのですが、白とベージュのツートンは変でしょうか？ あの中では一番気になっている色ではあ りますが、...
2016.9.19
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タントVSウェイク。すべての点で勝るのはタントである。 そもそもウェイクってそんなに広いのであろうか？ 最近、ダイハツウェイクのCMをよく目にする。 CMではやたらと車内の広さを強 調して...
2014.11.27
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今の国産車って正直酷過ぎじゃないですか？ 一体どこを目指しているのかさっぱり分かりません.... 10年前に新車で買った日産フーガをそろそろ手放そうと思い、色々車を見ているのですが、正直どの車...
2016.1.13
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軽自動車かうなら、やはりターボなきゃだめですか？片道20kmくらいの通勤メインで、高速はあまり使いません。たまに買い物で坂道を登ります。子供は独立し、夫婦二人で一台はデリカＤ2で昨年購入しました...
2019.2.14
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フェアレディZ34に乗っていますが、 今後の人生設計として、数年後には子どもが1人いる予定です。 そのため、早く乗り換えてくれと妻からは言われます。妻はウェイクに乗っているので、別にZは乗り換え...
2023.10.3
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アウトドアで使用する軽自動車 車選びに悩んでいます。 こちら長崎で街乗りでも坂が多く、遠くに行くときもやはりアップダウンは多いです。 週に2回ほど、妻が通勤で、週末は私が釣りやキャンプ今後は車中...
2022.7.10
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