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ダイハツ ウェイク のみんなの質問 (170ページ)
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ダイハツが11月に投入するトールワゴン「ウェイク」はワゴンの良さにスズキ・ハスラーのようなワイルドさ、そしてタントでは満足できない層を満足させる欲張りモデルということでいいんですか？ 当面、他社...
2014.10.22
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ベストアンサー： ウェイクを作ってる工場で働いてます。 まず担当直入に言うと売れるかどうかは別としてかなり面白い車だと思います。 今までの軽自動車とは全くの別物だと思います。タントやハスラーに不満のある人は一度試乗するのをお勧めします。 ただデザイン的には好き嫌いが物凄い車になるのは間違いないと思います。
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ダイハツのウェイクって、NBOX、タントとかよりも売れると思いますか？？
2014.10.15
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ベストアンサー： 予想ですが無理。 ワゴンRが出てからスペーシア発売されてますが、全く影響ないです。 軽四で大きさを求めるも人より燃費や使い勝手の方が重要。
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現行ルクラはＯＥＭ元のタントエグゼの生産終了に伴い在庫のみの販売となっていました（エグゼは販売終了）。 「現行」とリリースされているので、次期型もあるとの事でしょうか？ 現行タントかダイハツから...
2014.10.19
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ベストアンサー： スバルにあるスライドドアの車が、現在サンバーバンとディアスワゴンのみなので、販売店側からの要望は強いようです。エクシーガが時期モデルでスライドドアになるみたいな話はありますが、NBOX、タント、スペーシアとスライドドアのモアスペース系がかなり売れている中、小さいスライドドアもほしいところでしょうね。 一時期タント（L375S）をOEMでという話も浮上しましたが、すぐに取りやめになっていました。 今
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ダイハツのタントみたいな新型車の正式名称は「デカデカ」と「ウェイク」のどちらになるのでしょうか？
2014.9.30
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ベストアンサー： ウェイクで決まりって聞いたけど・・・
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ダイハツ新型ウェイクはアトレー後継車みたいですが、商用車のバンも消滅ですか？
2014.9.29
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ベストアンサー： アトレーは廃止されても商用車はハイゼットなので廃止されないと思います。
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秋発売のダイハツの新型ウェイクについて質問です。 何故、デカデカ→ウェイクになったんですか？ デザインも少し違いますね。
2014.9.27
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ベストアンサー： コンセプトカーとその市販車の名前やデザインが違うなんてのはよくある話です。 「デカデカ」はモーターショーにおいてそのコンセプトをストレートに訴求するためにつけられた「体を表す仮の名」ということです。 そのまま市販するにはいささかストレート過ぎますし、音感もあまり良くありません、そこで市販用の名前「ウェイク」を用意したんでしょう。 デザインについても市販車には色々な制限があってがんじがらめです...
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2014.9.30
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ベストアンサー： 今日の日経新聞によると 高さが183.5センチ 両側のスライドドアは開口部の高さが170センチあり腰を曲げずに楽な姿勢で乗り降りできる 荷室容量は約90リットルで後部座席を折り畳まずに、ベビーカーやゴルフバッグなど高さのある荷物を立てて積める 燃費は25.4キロメートル 価格は11月発表になっています 価格次第では売れると思います タントと比べ5万円ぐらいの上昇であればウェイクの...
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今秋発売予定のダイハツのウェイクについて質問です。 NBOXのパクりですか？ デザインが似てます。 それにウェイクよりデカデカの方が名前が面白くて良いと思いませんか？
2014.9.28
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ベストアンサー： 箱型で、デザインの幅が狭いからどうしても似るでしょう。 箱型軽はどれも似たようなもんだと思いますけど。 なのである意味仕方のないことだと思います。 名前に関してはデカデカの方がいいですね。 かっこ悪い名前だけど、インパクトがあります。
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ダイハツ新型ウェイクはホンダNBOXに激似です。 ダイハツはホンダからクレームつけられますか？ それとも根回しして許可を貰っているんでしょうか？
2014.9.29
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ベストアンサー： 見分けもつかないぐらい似ていればクレームはあると思いますが 個人的にはそこまで似てはいないと思うのですが 軽自動車の場合は軽の規格内で縦横がギリギリの寸法で同じです、高さが少し違うだけですから似たようなデザインになるのは仕方ない事だと思います（ウェイクは高さ違いますが） ホンダもスズキのハスラーのヒットで軽ＳＵＶを投入するようですからね ハスラーとはデザインは違うと思いますが？？ ...
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今秋発売のダイハツ新型ウェイクですが、ホンダのNBOXのパクりですか？
2014.9.27
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ベストアンサー： N-Boxってタントのパクりじゃなかったっけ？
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