軽は、車高おとしたら後輪のほうもアライメント、調整する箇所あるのですか ※ダイハツ ウェイクです 素人ですみません 宜しくお願いします

Answer 1

後輪は全体が下がるだけなのでアライメントを調整する所はないと思います。

あえて言えば車高を下げるとラテラルロッドの関係で左タイヤが外側に右タイヤが内側にずれてしまいます。
また自動光軸調整のセンサーの関係で、光軸が下がりヘッドライトが暗くなったようになってしまいます。

参考までに

Answer 2

基本的に足回りバラしたらアライメント取ったほうがいいです。

Answer 3

軽自動車の車高を下げると、後輪のアライメント調整が必要かどうかは車種によります。ダイハツ ウェイクの場合、特にダウンサスを取り付けた際には、後輪のラテラルロッドが影響を受けることがあります。これにより車軸がズレる可能性があるため、アライメントの確認が推奨されます。ただし、リアの調整は難しい場合が多く、調整できる範囲は限られています。車高を下げた後は、専門店での確認をお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10104180355
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10150777305
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12241008857
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13102316713
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13244058753

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

ダイハツ ウェイクで車高を下げた場合、後輪のアライメントも調整が必要になる可能性があります。

・車高を下げると、サスペンションの動きが変わり、キャンバー角やキャスター角などのアライメント値が変化します。

・前輪だけでなく、後輪のアライメントも理想的な値から外れる可能性があります。

・アライメントが適切でないと、タイヤの異常摩耗や安定した操縦性が損なわれる恐れがあります。

・車高を下げた後は、専門の整備工場でアライメント全体を再調整することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。