ダイハツ ウェイク のみんなの質問

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中古のウェイクを買おうと思ってるのですが今さら生産中止になった車を買うのはどう思いますか?

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回答一覧 (5件)

  • 僕が 思うのは 定期的にモデルチェンジしていくものでない唯一無二のモデルは 型落ちしていくものに比べ 古さの感覚が 違うと…タントは 古いモデルは フルフラットができない それと WAKEのでっかいアンダートランクが が凄い あと カスタムとかの区別がないので 車速感応式ワイパー とか普通車みたいなかんじであること がポイントで デカさゆえの重量があるので タ−ボ 一択であること これはタントも同じです ピラーの有無と これらの特長をくらべ 自分の使い方で 選択してみては?生産中止と言うけど 今は300万近いデリカミニとかで 薄れたけどWAKEは当時にしては 普通にセカンドカーとしては200万こえたので 高過ぎたのだと 思いますよ

  • 別に問題ありませんが、ターボは欲しいかな。

  • どういう意味で「どう思うのか?」です。

    見た目や人気度の意味で、だと、生産中止になったってことは、それなりに「売れてなかった=人気はなかった」ってことなので、ある意味「珍しい」「なんで今さら?」と思われるかもですね。

    私の印象ですが、ボディを大きく・広くしたのは良いけど重たくなりすぎて走らない・鈍重なイメージがあるのも人気が出なかった要因かと。

    それとは別の視点で、例えば「今後維持していくうえで、メンテナンスできなくなったり部品が供給されなくなったりしないか?」って意味なら、他の人気のある車両よりは若干不利な面が出てくるかもしれないですね。
    生産停止後、最低8年は部品供給されるような一応の決まりがあるけど、根幹部品はしばらく持っていたり・他車種からある程度は流用できたりするので、すぐに修理できなくなったりはしないです。

    ただそれでも売れ筋車種・ムーブとかタントなどよりは不利かも?ですね。

  • 欲しい車なら生産終了モデルとか考えず購入すればで良いと思います。
    リセールや性能の事を考えると新しい方が良いに決まってますが、あのスタイルが良かった訳ですよね?
    今更とか考えなくても良いと思うけど。

  • 生産中止になったクルマ買うのは別にどうも思わないけど、またWAKEって微妙なところ行きますね。
    逆になんでWAKEなのか訊きたいです('ω')

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