N BOXやウェイク、タントとかのノーマルでターボの無いグレードってクソ遅いのに何で必死なんですか？

Question

最近軽自動車やコンパクトカーばかり試乗してるんですが、スズキのハイブリッド軽の出足加速が異様にターボ付いてるのか？と思わせるくらいに速くて他社は遅いです。

なのでスーパーハイトスライドドア軽自動車はターボが街乗りでも必須！と感じてるんですが、実際に街中を走ってる軽自動車を見ると、逆にターボの方がノンビリと走ってる方が多いと思います。


二車線の国道の左車線をノンビリ走行してたら後ろから軽が車間かなり詰めてきて嫌だなーと感じてました。
多分右車線にトラックが居たので気に入らなかったんですね。


少し窓開けてたので聞こえたんですが、
追い越して行く時にムアアアァァァァーー！！って凄い断続音出して行きましたよ。初代のN BOXでした。

あの断続音の割に全然加速して無いです。


そして信号で並んだ時にこちらは普通にアクセル踏んでるのに全く追いついて来ず、自車が目標速度の70に達した辺りくらいでまた物凄い断続音を出しながらようやく自車を抜いて行きました。

信号で並ぶ度にこの現象でしたw


以前に試乗したので分かりますが、ムアー！と言う音は5000以上回した時に聞こえる音なので、何でそんなに無理してベタ踏み？近い走りをするのでしょうか？

ウェイクとかも発進が亀な癖に無理して頑張ってますよね。


逆にターボのN BOXやタントとかはごく普通に走られてる方が多いと思います。

1.3Lとまでは言い過ぎですが、ターボ車なら1L以上1.3L以下のパワー感で余裕もって殆どストレスなく走れますよね。
発進加速で2800回転、ようは3000も回さなくても十分に流れに乗って加速しますし。


ノンターボの軽が爆走してるのってパワーが無いが故の焦りと言うか精神的なストレスから来てるんでしょうか？

Answer 1

車というか、乗り手の問題ですよね？それって

Answer 2

初期のN-BOXのNAに乗っていたものです。
間違いなく遅いです。
高速では速い車の流れに乗るために4000~5000回転は普通に回していました。
そのぐらい回さないとついていけないです。
ですので自然にストレス、不安が募り、普通車に買い換えることになりました。

Answer 3

確かにスーパーハイト系の軽自動車は車重が重くターボ無しではきついですね。タイヤも負担がきてすぐに擦り減ります。まだミラとかが良いかも

Answer 4

馬力＝余裕だから

Answer 5

あなたがたまたまそういう車と出会っただけ。

それを一般化するのが間違い

Answer 6

パワーがなくトルクもないので必死なんです。その結果燃費も悪くなります。