ダイハツのWAKEターボが気になっています。

Question

私は現在デミオのディーゼルに乗っているのですが、走るし曲がるし止まるしでかなり良い車だとは思うのですが、釣りが趣味なので、竿や道具を積載するのにかなり不便でストレスが溜まります。
メインの車にハイエースのグランドキャビンを所有してますがこちらは普段使いにはでかすぎて何人かを乗せて釣行する時か家族で旅行に行く時などに使う用になっています。
1人か2人ぐらいの釣行だとデミオで行ってしまう事が多いのでウェイクに変えてしまおうかと悩んでいます。走行性能などでは確実に劣ると思うのですが、釣りでの使い勝手は確実に向上すると思います。
皆さんならどうされるかアドバイス頂ければ幸いです。

Answer 1

釣りに使用するならばWAKEなどのハイト系軽自動車は向いていると思います。

車内ルーフキャリアも便利ですし、シートをフラットにすれば仮眠も出来ます。

クーラーボックスや釣り道具キャリアも楽に積めます。

普通車に比較して維持費も安いです。

ファーストカーがあり趣味に使うならば良い選択と思います。

質問者からのお礼コメント

やはり趣味と下駄変わりなので、買い替えの価値はありそうですね。

Answer 2

ハイエースからウェイクに乗り換えた方もよく釣りに行ってるようです。
一度乗せてもらいましたが、想像以上に静かでビックリしました。
個人的にはマツダディーゼルがいいですねぇ～

Answer 3

WAKE自体が中途半端。
走行性能犠牲にするなら、アトレーかエブリィのターボの方が使い勝手で断然上です。
今のダイハツのターボでWAKEの重量だと、下手すりゃエブリィターボの方が速いですね。
多少高さが有っても、所詮はタントやN-box辺りと大差ないです。
WAKEが優るのは、FFのCVTである事による燃費ぐらい。
同じスライドドアでも、1boxの方が遥かに開口が大きく使い勝手はまるで違いますよ。
WAKEにしてもN-boxにしても、見た目で期待するほど使い勝手は良くないです。
2名＋荷物＋頭上にロッドであれば、確かにデミオより良くはなりますが。

Answer 4

型落ちのターボ付き軽を後部座席外して4ナンバー貨物登録に変えて釣りや1人車中泊に使ってます。理由は、現行に気にいる軽が無い且つ車にお金をかけたく無い、でも荷物が良く乗る軽を探しました、無かったので自分で作りました(^◇^;)
昔軽運送業を営んでいた時の知恵です