ダイハツ ウェイク のみんなの質問
jur********さん
2016.4.10 15:12
mas********さん
2016.4.10 16:18
低年式多走行のクルマなら話は別ですが、ウェイクならまだ新しいだろうし距離もそんなに走ってないでしょうからエンジンや駆動系のコンディションは新車時のままと考えていいでしょう。
オイル添加剤や燃料添加剤などは新車時から落ちた性能をある程度取り戻す効果はありますが、元々の性能以上になるわけではないため今あなたのクルマに使っても目に見える効果は出ません。
その状態で燃費を上げたいというなら、乗り方に気をつけるしかないでしょう。日々の使用で燃費を良くする方法としては
①エンジン始動時の暖機運転は1分程度とする。ただし、低水温インジケーターが消灯するまではアクセルを大きく踏み込まないようにそっと運転する。
②タイヤの空気圧を指定値の+10%〜20%高める。
③常に先々を見るクセを付けて、ムダにアクセルを踏まないように意識する。
④なるべく回転数を上げずに、でも車速が乗ってくる効率的な回転域を探ってなるべくそこを使って加速する。(CVTの特性を把握する)
あたりですかね。
あとはオイル交換を指定時期毎にしっかりやってやるのも大切です。
質問者からのお礼コメント
2016.4.10 22:37
軽油は冗談よってラインがきてました
ycq********さん
2016.4.10 17:04
ハイオク入れてタイヤの空気圧に気を付ける位かな
minamoさん
2016.4.10 15:43
基本はアクセルワークですよね。
回転数を上げれば上げるだけ燃費は悪化しますので、アクセルは出来るだけ緩やかに踏んであげることが大事です。
そして出来るだけ荷物を積みっぱなしにしない事。
あとはフリクション低減系添加剤を入れる、誤差ですが私の車の場合はリッター1キロほどの燃費向上と振動軽減効果がありました。
軽油に関してですが、あなたのお友達はどうやらあなたが嫌いみたいですね。
少量でも入れると間違いなく壊れますよ。
mnd********さん
2016.4.10 15:34
>燃費を上げる方法や、
市街地の発進は
50km/hの速度になるまでは
アクセルの踏み過ぎは厳禁
瞬間燃費計を見ると分かりますが
50km/hの速度になるまで
8~10kmの燃費です
ID非表示さん
2016.4.10 15:31
軽油入れたら駄目。
タイヤの空気圧を10~20%程度指定値より上げる。
kyo********さん
2016.4.10 15:31
回転数上げすぎず、アクセルワーク意識するだけで大分変わりますよ!
後、軽油なんか少しの量でも絶対に入れちゃダメです。
ちゃんとレギュラーがハイオク入れましょうね。
dai********さん
2016.4.10 15:24
ウェイクに限らず
アクセルは踏み込み過ぎない
要らない荷物は降ろす
アイドリングストップ
などでしょう
軽油を混ぜるは、エンジン壊れたら、燃費うんぬん言うている場合じゃなくなりますよ
ryu********さん
2016.4.10 15:24
軽ターボは飛ばすと燃費が直ぐに悪くなる。高速は75㎞/hとかで走る。
huk********さん
2016.4.10 15:24
やめてください。軽油なんか入れたら危険です。
燃費を上げる方法は、ハード面ではこまめにエンジンオイルの交換をする事、無駄な荷物をのせない事
乗り方は、アクセルはゆっくり踏む事、ブレーキはなるべく踏まないこと、惰性で進めるときはアクセルから足を離すこと、どうせ行く先が赤信号なのであれば極力加速しないこと。
やってはいけない事は、下り坂などでエンジンを切るのは、絶対NG。
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