ダイハツ ウェイク売れるの間違いないですか？それとも、似たようなのが多いので今となっては、それほどでもないですか？

Answer 1

少なくとも、ハスラーみたいには売れない。
無駄に空間ばかり大きな車、子育て用の走る個室と勘違いする連中にしか需要がないが、そいつらには既にタント等があるし、他に新規需要は見込めないだろう。

Answer 2

う～ん、マッサン効果を狙っても 無理があるかもね・・・
NBOX＋ の方がいいかな。

Answer 3

アトレーの後継なんで、
タントやムーヴより売れない可能性が高いと思います。

Answer 4

N BOX→タント
N BOX＋→ウェイク
って感じでしょうか？
ノンターボならウェイクの方が燃費が良い分、非力ですね。

Answer 5

厳しい評価ですねー。

個人的には好きです。
売れる売れないはさておきダイハツにあって良いジャンルの車が出来たかなと思います。

他の車種に似ている事について批判的な意見がありますがこれは似ていないといけない部分があることを知っておいて欲しいですね。
シェアを勝ち取る「対抗馬」ですから。

そもそも日本車の殆どは海外メーカー車種のコピーしてますし。

あまり「そっくりじゃねーか！」「パクリだろ！」って論議は意味を成さないかと。
先に出そうが後に出そうが必ず似るんで。

ちなみに開発にトヨタは全く関係ありませんがもしかして株持ってたら経営まで株主がやるもんだとかスペシャルな考えですかね？

Answer 6

かっこ悪いです。新しいもの好きな方に売れるかもしれませんね。

Answer 7

「アトレイ・ウェイク」で良かったような気がする車です。
ハスラーの対向車にはならないでしょう。
ただ軽・箱ワゴンに不満を感じていた人には売れるかも
知れませんね。

Answer 8

現物見ましたよ！
相変わらずのセンターメーターですね！
内装が貧祖に見えました！
室内空間は、N-BOX✛と大差は無いですね！
ラゲッジボードに折畳の足が付いていて、取外して足を広げると
ちゃぶ台になるのが、笑えました！
地べたに、座らないと使えないのが、笑える！
無意味だ！
せめて、初代CR-Vのラゲッジボードみたいに、テーブルとして使える
仕様にしないとね！
独身男性・お年寄りには、売れるのでは？

Answer 9

売れないでしょう。

N BOXとハスラーを足して2で割ったような気持ちの悪い外装。
1個前のタントやタントエグゼなども相当気持ち悪い外装ですが、これほどではありません。
外装に関してはさすがトヨタ、得意の後だしじゃんけん。

デザインはムーヴL175くらいから崩壊し始めたのでこのまま自滅してくれることを願います。

チャリンコが乗ることが売りのようですが、チャリンコを乗せることを前提で車を選ぶ人ってそんなに多いんですか？
自分は今まで生きてきて車にチャリンコを乗せなければならない場面に出くわしたことはありません。

トヨタ(ダイハツ)の文句を言い始めたら切りがありませんが、あの形では売れないでしょう。
自分なら5000円で売られてても買いません。

そんなことも分からない連中しか居ないんですよ、トヨタには。