ダイハツウェイク ノンターボ(NAエンジン)

Question

そんなに走らないんですか？！
レビュー等を見てると
走らない 遅いだとかよく見かけます。

みなさんは軽自動車で速さを求めているのか？？と
疑問に思いました。
じゃあ普通車買ったらいいって思うのは
また別の話になるんですか？
今の軽自動車(Nbox スペーシア ワゴンRだとか
オプション等によって違うとは思いますが
少し手を伸ばせば買えちゃうんじゃない？！
って思うんです。


それとスライドドアを片方手動にしたら
どれくらい重さって変わりますか？


ウェイクのNAに乗ってる人いますか？
乗った感想教えていただきたいです。

今月末納車予定です。
気持ちよく迎えたいんです〜(*´ω｀*)

Answer 1

ダイハツウェイク ノンターボ(NAエンジン)そんなに走らないんですか？！

普通に走りますが

車重が１０００ｋｇあります

排気量が６６０ｃｃでは厳しい時も


ミライース

同じエンジン

車重６５０ｋｇ

Answer 2

想像してみてください。
重いクルマに、馬力やトルクがないエンジン。
走る道理が見当たらない。

Answer 3

フィットやヴィッツ（ヤリス）と同じくらいの車重で排気量が半分程度しかありませんから。

Answer 4

車体が重たい上に馬力が５２馬力走るわけがないです。その手の車で一番馬力があるのは、NBOXで５８馬力、６馬力の差と車両重量の差が大きい、なるべき余計な装備のない車種を選ぶしかないです。あとは、ターボを買う。

Answer 5

1トンありますからね～

ミライース650kg

350kg大人5～6人分違います。

N-BOXでさえ890kgで大人２人分違います。

N-BOXはVTEC演出で58馬力/6.6kg・m出てますが、ウェイクは52馬力/6.1kg・mと、車重でもパワー・トルクでも負けてます。

車ですから平坦路は走ると思いますが、高速や山間部は厳しいでしょうね！

Answer 6

過去にタントカスタム（LA600S）のターボ車に乗っていました。

ウェイクをはじめ、スライドドア付きの軽自動車は総じて車重が重いです。

だいたい1t近い。

よって、NAだとかなり鈍足だと思いますよ。

街乗りならまだしも、高速使ったり山道はキツイと思います。

パワースライドドアが片方手動だとしてもモーター分くらいしか変わらないと思います。

せいぜい20kgくらい。

660ccのエンジンで1t近い巨体を動かすのはキツイ。