ダイハツ ウェイク のみんなの質問
koi********さん
2014.11.11 00:02
mad********さん
2014.11.11 08:41
車内が広くてもアトレーみたいにシートを後ろに倒すだけで完全フルフラットにならないんじゃね~。タントとあまり変わりない。
車中泊も出来ないないトールスタイルの車は洗車が大変なだけ~。
値段も高いし燃費もそんなに良くないよね 汗。
少し値落ちしたN BOX+を買った方が使い勝手がよさそう。
bra********さん
2014.11.15 21:47
背の高い 軽は 強風の日は恐くて乗れません・・・
パーロックⅡさん
2014.11.11 10:38
う~ん、
どちらかと言うと、スズキハスラーの方が好きです。
zin********さん
2014.11.11 09:30
メーターがセンターな時点でアウト。
過剰な高さよりも長さが必要。
gob********さん
2014.11.11 08:35
グランカーゴの後継ベース車には良いかもね
mac********さん
2014.11.11 07:09
タント買うならこっち買うかも。
写真見た感じならこっちの方が見た目は好き。
ただ、ハイトワゴンは好きでないので買わないけどね。
gti********さん
2014.11.11 01:06
なかなか良いと思います。
タントよりも背が高いが、走りには結構気を使っているみたいだし、
荷室がバンパ開口よりも下にある為に、長尺ものも載せられそうだし、
4人が乗っても、しっかり荷物が積めそうなところも良さそうですね。
デザインも今までのダイハツ車と違うイメージも良いと思います。
113652087さん
2014.11.11 00:34
アトレーワゴンが無くなる替わり?としては厳しいと思います。
タントでは物足りないという少数派ニーズにはうけそうですけど。
最低地上高が140mmというのは、北国でなくても気を使う低さです。
越後のおじさんさん
2014.11.11 00:31
もはやクルマじゃなくて、ダイハツ
が作る移動ワンルームだな・・・
tom********さん
2014.11.11 00:18
スズキのハスラーといいこういう独自路線嫌いじゃないな。タントとかぶる気がするけど、売れるんじゃないのかな。車にアウトドアを求める人には。
燃費悪そうだけど。
どんどん新型がでて凄いよね!
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