ダイハツ ウェイクのタイヤ選びに迷っています。私の乗り方が荒いせいか、4年ほどすると外減りがひどくローテーションしてるのですが外側だけツルツルになります。

Question

四駆のターボでホイールは純正の15インチでタイヤは165 55 15です。
現在ヨコハマBlueEarthRVですが、空気圧上げたり色々と試しましたがやはり外側から減ってきます。やはり背の高い車の宿命なのでしょうか？
オススメの改善策やタイヤなどありましたらご教授お願いします。

Answer 1

外が減ります。

お気づきのように背が高いからです。

普通車･小型車と比べても軽は背の高さが「割高」です。

4年4万キロと仮定たらどっちにしても交換時期ですね。

元ダイハツサービスの人間でした。

質問者からのお礼コメント

その通りだと思ってます。丁寧なアドバイスありがとうございました。

Answer 2

ローテーションはもちろんのこと減り具合を見計らって裏組してもらう。

Answer 3

身内も4WDウェイクに乗ってますが均等に減ってるので乗り方やアライメントを見直した方がよいのでは？

とはいえ距離をどれくらい走ってるかわかりませんが4年なら交換時期にさしかかるのでは？

Answer 4

まずはアライメント
ただ距離にもよるけど4年で交換ならそこまでハイペースでもないと思う

Answer 5

＞現在ヨコハマBlueEarthRVですが、空気圧上げたり色々と試しましたがやはり外側から減ってきます。やはり背の高い車の宿命なのでしょうか？

アライメントを調べて「問題ない」なら貴方の乗り方の問題ですよ。

ウェイクなんて軽自動車『最重量』の重さの車を四駆だから！とカーブを強引に曲がればタイヤに負担が掛かって片減りしますよ。