軽自動車のおすすめを教えてください。 各社のカタログやHPを見て検討している段階です。 わたしも主人も今まで一切車に縁がなく知識もありません。

Question

乗車は夫婦二人
主な用途は日常使いですが、少し高速使って近県に遠出もしたいです
費用は200万以内ですが、安いに越したことはないです


以上になります。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

子育てに便利。大荷物積める。重い。横風受けやすい。前方確認しやすい。
↑
Nボックス、タント、ウェイク、スペーシアなど背高スライドドア

ワゴンR、Nワゴン、ムーヴなど中間背高ヒンジドア

N-One(間もなく新型登場）、アルト/ラパン、ミラなど低車高セダン
↓
軽快。燃費良い。しかし軽すぎて乗り心地悪いことも。

子育てという要件がなければ背高スライドドアまでいらないと思います。

質問者からのお礼コメント

車の選び方を教えて頂いたような気がしますのでこちらをベストアンサーと致しました。全ての皆様のご意見参考になりました。無知なわたしにお付き合い頂き、温かい回答くださったこと感謝しております。主人と車選びを楽しみたいと思います！

Answer 2

ホンダのＮボックスやダイハツのタントあたりが人気ですね。売れる車にはそれなりにユーザーが納得する理由があるんでしょうけど
最近軽が値段がバカ高くなってるのが私的に気に入りません、もうコンパクトカーと同等、いやそれ以上の価格になってます
高級志向な軽になりつつあります
前まで200万？の軽とかとんでもないと言ってましたから！４７万円で買ってた時代の人間からすれば、皆さんお金持ちになったんだと思う次第です。

Answer 3

高速使うなら、「デイズ」。
プロパイロットは、高速道路が"ラクチン"です。特に渋滞時には、威力を発揮します！

Answer 4

特殊な用途を除けば、大きく三つに分けられますが、クラス別に独断と偏見に満ちたお勧めを(^^ゞ。

スーパーハイトクラス
車高が約1800mmと高く車内もコンパクトカー並みの解放感が有り、スライドドアで後ろの乗り降りもしやすく、自動運転機能などの長距離が楽な超先進機能も満載した、最も売れている、軽としては比較的高価な車です。
お勧めの代表格は王者N-BOX
ただし、N-BOXを買うなら恐らく今年末あたりにあるであろう、モデルチェンジ車を狙った方が、安全性や走りがワンランクアップします。

ハイトワゴンクラス
車高が1600mm以上でスーパーハイトよりは低くスイングドアなので乗り降りも普通だけど、軽としてはそこそこ広く超先進機能も搭載されていてスーパーハイトより安くて軽い、そこそこの価格の軽自動車
お勧めは、N-WGNかデイズあたりです。
自動運転を気にしなければどっちでも良いけど、高速の長距離を想定して自動運転付きを選ぶなら、デイズは割高になりすぎるので、N-WGNがお勧めになります。

セダンクラス
まさに昔からの軽でハッチバックとも呼ばれる普通の軽、でも二人で乗る分には十分です。
軽いので燃費も良く、車両価格もダントツに安いです。
ただ、自動運転の様な超先進機能は付かないので、個人的には街乗り用であまり遠出には向かないと思いますが、そんなに頻繁でも無く隣県適度なら許容かも・・・
お勧めはアルトかミライースです。
動力性能や操縦性はアルトの方が上だけど、ミライースの方が小回りが利くので、どっちもどっちだけど、燃費まで考慮するとアルトの方が良いと思います。


何れにしても、試乗してお決めになるのが一番かと・・・

Answer 5

私が知っているのはダイハツが多いのでそちらで参考になれば。
タント：室内が広くてスライドドアを開けるとピラーレスで使い勝手が良い。
私が知る限り軽では初の前車を追従するクルーズ機能が付いています。
ボディ（フレーム）も新設計で前モデルよりも100キロも軽量化されてます。
ただしタント自体、軽の中では重たいです。
エンジンも制御が変わりアトキンソンサイクルで運転するモードも有るとか、燃費も前モデルより改良されてます。
ミッションもＣＶＴにギヤを一段加えて変速幅を広くして燃費や静粛性も向上しているようです。
値段は２００万くらいですかね？

ミラ：室内は狭いが軽量で空力も良く、意外と高速も楽。
重心も低いのでコーナーなどでも操縦安定性は良い。
座った時に目線が低いので安心するか、不安に感じるかは個人によると思います。
ターボ車が無いのが欠点と言えば欠点。
タントのように新型が出れば、新しいフレームやエンジン、ミッションが採用されると思います。
値段は安くて１００万円くらいから有ります。

ムーブ：タントとミラの中間の使い勝手と広さ。
というか広さはスタンダードな部類。
ターボも有るし、装備にもよりますが値段もタントほど高くないです。
ミラ同様この車も新型が期待されます。


以上素人の勝手な判断です。

Answer 6

アルトはどうでしょうか！？

Answer 7

高速前提の時点でもう暫定エヌボックスかと思います。

出来たら普通車の方が高速は良いのですが、あえて軽自動車で。となるとエヌボックスしかないでしょう。

Answer 8

高速使って遠出もしたいなら、ターボ車がお勧めです。

私の義父も現行N-BOXカスタムに乗っていますが、遠出しても疲れないと気に入っているようです。

値段は、最上級グレードを買ったのでオプション込みで200万円は超えたとか。

ナビを社外にしたり、ちょっとグレードを落とせば予算内でもスライドドア付きの軽自動車は買えます。

私も以前、先代のタントカスタム（ターボ車）に乗っていましたが、乗り心地は良く、車内も広いので、嫁とのドライブ、釣り、サイクリング等でも重宝しました。