ダイハツ ウェイク のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.6.18 02:23
なかなかの値段で値引きもそれほどされず、そこにダイハツでムーブキャンバスの格安なものが新古車で見つかったので試乗したら、やはりダイハツに乗ってたせいもあってかキャンバスの方が乗りやすかったです。ちなみにキャンバスは乗り出しが140万、スペーシアは170万でした。
子供がいてドアを開けるのにスライドドアがいいのが絶対的にあります。
家族は高くともスペーシアを推しますが私的にはどーしても踏み込めません。
どちらがいいかなんてへんな質問ですが車好きな方なにかいい決断になるようなアドバイスいただければと思います。宜しくお願いします
ろくでなしのロクさん
2019.6.18 09:36
自分が乗りたい車が一番良いです。そんな事は無いですよ。私も十数台の車を乗り次いで来て、欲しくて欲しくて、待って待って買った車を2年弱で手放した記憶が有ります。その時思ったのは、自分が乗りたい車ではなく、乗って気分が良くなる車・資産価値として有る車が良いという結果になりました。
それ以来、色は黒で人気車に乗り続けています。その考えは、未だに変わらず、勿論失敗した事も有りません。
質問の2台ですと、スペーシアは2018年度売上ランキング7位です。キャンパスは残念ながら分かりません。それからすると、売れないから安かったんだと思います。それに走行関連・安全装置もスペーシアの方が上です。燃費はウェイクは車重1000㎏超えですので燃費が良いはずはないです。ご質問の2台はどちらも1000㎏以下なのでウェイクよりは良いはずです。それに重量税もランクダウンするはずです。
私の結果はご家族が言われる様に、スペーシアが良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2019.6.21 05:58
ありがとうございます!みなさんからたくさんの回答いただきましたがこちらのかたの回答をベストアンサーにさせていただきます。
red********さん
2019.6.19 00:32
燃費の差はどの位でしょう?
その差を埋める為に何キロmの走行が必要か考えましたか?
後は運転ですね。
たかつきのアイドル大ちゃんです。さん
2019.6.18 22:00
燃費は乗り方次第が大半です。
ベタ踏みしていませんか、当然燃費はどの車でも悪くなります
カタログ燃費の60%以上あればOkでしょう。
後は好みも問題かと思います。 後ご家族のご意見を検討すべきです。
家族の意見も調整する事も必要でしょう。
くにあきさん
2019.6.18 08:20
N-BOXは想定外でしょうか?私のN-BOXは燃費14〜15km/Lというところです。モデルがひとつ前の3年前の車なので、現行型は更に燃費が向上しているようです。価格については比較的安いモデルもあります。日本で1番売れている車なので検討してみる価値はあるのではないでしょうか。とても乗りやすいですよ。
https://www.honda.co.jp/Nbox/
ID非表示さん
2019.6.18 07:11
キャンバスをチョイ乗りに使ってます。まだ、3000キロくらいしか乗ってませんが、燃費は17.4キロ。重い割にはいいと思います。
スライドドアは便利。
乗り心地は固い。シートも固い(普通車と比べると)。
信号機が見えにくい。
ハンドルが細すぎるからカバーしてます。
ごとねさん
2019.6.18 07:01
ウェイク→ハイルーフ系
…に不満?ならば
d( ̄  ̄)
真逆の→ロールーフ系(全高1550mm以下
を考えてみては?どーですか
背が低い→重心も低く→安定感が高い
背が低い→前面投影面積が小さい→燃費に有利
(=゚ω゚)ノ
背が低い→立体駐車場に対応
ウェイク→スペーシア(同じハイルーフ系
( ̄^ ̄)ゞうーむ
燃費の差は→カタログ上?だけで
実燃費で…
感じる程には→ないと思いますよ
ugo********さん
2019.6.18 04:09
いっそのこと、コンパクトカーのミニバンにした方が(燃費)はむしろ良いかも。
tka********さん
2019.6.18 03:35
燃費だけ考えるなら、間違いなく、スズキですよ。車体が軽いので。
ただ、それ以外は何があってもガマンです。
それが、スズキです。
キャンバスも重いので、燃費はあまり良くないかと。
ノンターボの軽自動車で、燃費を求めるなら、車重が軽くなければなりません。
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