ダイハツ ウェイク のみんなの質問
hor********さん
2019.1.1 12:58
なカー用品店にて薦められるまま充電制御バッテリーに交換しました。一日、乗りましたがエコアイドルランプの点滅は直りません。アイドリングストップもしてない様子です。近所の小さなカー用品店は初めて入った店ですが現車確認をしていただいたうえでの取り付けでGSユアサのバッテリーマイスターさんのお店で間違いは無いとは思うのですが。走ってるうちにそのうち直るものなのか、カー用品店で直せ流ものなのかダイハツのディーラーに持って行って直すべきものなのか、もしディーラーでの修理の場合は技術料はいくらぐらいかかるのか、全くと言って素人なので詳しい方教えていただけますか?
街乗りで時速4、50キロぐらいで一日、2、3時間くらいの運転です。
moo********さん
2019.1.1 14:12
エコアイドル警告灯は点滅したまま。これはどういうことだと四苦八苦して調べました。
コンピュータ診断機で消そうとしても警告灯は消えません。整備マニュアルを見ると、診断機では消せないので、ヒューズボックスの中のECU-BとBACKUPを抜いて1分放置とのこと。
その通りにしてみると、あっさりと消えました。
引用。
質問者からのお礼コメント
2019.1.1 15:01
原因と対策がわかりスッキリしました。自分で直したいのですがヒューズを1分間外すのはアイドリング中なのでしょうか?
sam********さん
2019.1.1 14:14
整備マニュアルを見ると、診断機では消せないので、ヒューズボックスの中のECU-BとBACKUPを抜いて1分放置とのこと。だそうでです
azw********さん
2019.1.1 14:04
カー用品店にて薦められるまま充電制御バッテリーに交換
アイドリング回転数が
低いのではないでしょうか
bik********さん
2019.1.1 13:42
点検してください。
平凡な会社員さん
2019.1.1 13:21
バッテリーを交換したら初期設定をしなければならない車種がある。
インターネットで型式入れて調べたら出る。
ダイハツウェイクGターボリミテッドSAlllは、 どんな車ですか?
2024.11.24
ベストアンサー:そのまま検索したら出ませんか? https://u-catch.daihatsu.co.jp/catalog/WAKE/GRADE__10117322/ 見てみてください
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