ダイハツ ウェイク のみんなの質問
m45********さん
2016.9.21 16:38
いくらくらいのが不便なく乗れますか?
Nyankoさん
2016.9.21 20:54
質問者さんが、「何を求めるか」によります。
また、新車か中古車かでも変わってきます。
燃費、走り、積載性、オーディオの音質、デザイン、車内の広さ等々。
私は、今から6年半前にH22式のワゴンR(MH23S)を新車(約120万円)で買いました。
平均約20km/lの燃費やスマートキー、オートエアコン等ほとんど不満はありませんでしたが、敢えて挙げれば、少しの金額をケチってターボなしにしたため、高速がキツイということくらいでした。
その他スピーカーやナビ等は後から追加で購入しましたが、別に不満だったからと言うわけではありません。
そして、今年5月に購入したH28年式のタントカスタム(LA600S)は新古車(約170万円)でした。
今度は、ターボ、LEDのヘッドライトやフォグランプ、左右自動ドア、スマートアシスト等フル装備。
今のところ満足こそしてますが、不満は特にありません。
敢えて言うなら、カタログスペック26km/lのところ18km/lの燃費というところでしょうか。
他は、スピーカーの音質。以前のワゴンRは、後付けでKENWOODのスピーカーとツイーター、サブウーハーを付けていたので、比べることではありませんがw
最も、「前のワゴンRに比べて悪い」と思う程度で、私にとって燃費はそこまで気にする項目ではなかったので、問題なしです。
何故タントにしたかと言えば、「デザイン」と「車内の広さ」です。
私、当初は「広さ」重視でウェイク、「走り」重視でアルトワークス(MT)を検討していたのですが、嫁様が「ウェイクよりタントの方がカッコいい」、「マニュアル乗れなーい(AT限定)」と言うので、タントカスタムになりました。
また、今のところ目下製造中ですが(下品ですみませんw)、子供が出来た場合、広い方がいいと思ったからです。
このように、私の場合、9割は「車内の広さ」、1割は「走り(?)」を求め、ターボ付きのタントカスタムにしたわけです。
よって、「いくらくらいのが不便なく乗れるか」は質問者さん次第です。
以下は、あくまで個人的なものですが、「広さ」だったらタント、N-BOX、「音質」だったらN-BOX/、「走り」だったらS660、コペン、「オフロード」だったらジムニー、「積載」だったらエブリィや軽トラになります。
質問者からのお礼コメント
2016.9.21 21:38
詳しくありがとうございます
久しぶりの無職さん
2016.9.21 16:43
今時の軽自動車は付いてる装備が壊れていなく
ちゃんんと機能すれば不便は感じません。
値段の高い軽自動車はターボが付いていたり
快適装備や贅沢装備が多いだけです。
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