ダイハツ ウェイク の 売れ行き がパッとしないのは なぜ ですか 教えてください よろしくお願いします。

Answer 1

タントでいいじゃん！！またハイゼットであの形の貨物車だして貨物のイメージがついた。それにバカっぽいCMしてる。

Answer 2

あれは完全にバン（現在バンも出ていますが）カッコ悪い。
キャンピングカーに改造するのであれば良いですが。
タント、アトレーがあるし中途半端。

Answer 3

需要が一巡したのでしょう・・

Answer 4

まず、ダイハツには背の高い「タント」があります。

こちらは、ミラクルオープンドアという画期的な
スライドドアが特徴です。
使い勝手に優れ、小さなお子様のいるお母さんから、
大きな荷物を頻繁に乗せる人など、男性・女性からも
人気があります。

一方、ウェイクは、タントよりも背を高くしたモデルです。
コーナリングといった走行性を安定させるため、
どうしても重量が重くなってしまうため、
燃費等でも不利になります。

また、動力不足を感じないようにするためには、
ターボが欲しくなります。
そうしますと、最低でも167万円からという価格設定になります。
乗りだし200万円という価格を考慮しますと、
バンバン売れるモデルでは無いと言うことも予測可能です。