ダイハツ ウェイク のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.8.19 00:27
ウェイクかNボックスかで迷っています。
双方の良い点や悪い点などを教えて頂けると有難いです。
wri********さん
2016.8.24 14:40
違いは55mmだけと言えるでしょう。
あなたの用途にもよりますが、全高・室内高ともにウェイクが55mmのマージンがあります。両車ともに車重がありますのでターボは必須かと考えます。
ならば動力性能にも大差はなく、全高が低いN-BOXに若干の燃費マージンがあるかと思われます。高速道路では顕著かも知れませんが、一般道では同様でしょう。
ここは用途に絞って検討するべきかと思います。55mmの違いがあなたにとってどのような利便性があるかを考慮するべきです。
世の中で支持されているのはN-BOXとタントです。ウェイクの人気がないのは、やはりそれなりの事由があると考えるべきでしょう。
質問者からのお礼コメント
2016.8.25 07:29
有難うございます。
ls4********さん
2016.8.19 00:38
ウェイクは乗ったことが無いので、他の方からお願いします。
Nボックスは、軽ながらゆったりとしていて、電動スライドドアが場所によって切り替えできる。さらにスライドドアの開口した時の幅が広い、室内も、荷室も広くなっています。
悪い点は、燃費で、25.6kmpLということで若干悪いです。
tie********さん
2016.8.19 00:35
デザインでNボックス 一択!
といのは冗談として、ウェイクには決定的な弱みがあります。それはムーブから受け継いだ横開きのバックハッチです。
Nボックスはハッチは上部に向けて空きますので、便利さが全然違います。
(ハッチが上向きに開いてしまうと、しまうときに背が届かない人は除く。)
結果、やっぱりNボックスですかね。
sid********さん
2016.8.19 00:33
個人的な感想です。
どちらも車内が広々して良い車だと思いますが、Nボックスの方が内装の質感や乗り心地、しっかり感は上だと思います。
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