ダイハツ ウェイク のみんなの質問
ID非表示さん
2015.11.13 03:41
・軽自動車はパワーもないのにSUVの様な演出
(ハスラー、ウェイク)
・ツートンカラーでお茶を濁す
(ハスラー、None、キューブ)
・奇抜なデザイン
(クラウン、ヴェルファイア)
・大きなグリルで存在感を出す
(クラウン、エルグランド、ムーヴ、レクサス)
・変な色をチョイスする
(ピンクのクラウン、黄色の新型プリウス、シエンタ)
こんな無理やり「個性」を強調しなくても、かつての日本車は十分高級感も個性も兼ね揃えていたと思います。いつからこんなガラクタみたいな車しか作らなくなったのでしょうか?
yuz********さん
2015.11.15 11:01
おっしゃる通りです
国産特にトヨタ.ホンダのF廻り変という言葉しかみつかりません
デザイナーはどんな美的感覚の持ち主なのでしょう
おもちゃにしか見えないですね
車好きにとって乗りたい車一切ありません
許せるのはマツダのみです
マツダ頑張れ
トヨタ2000GT 日産S30Z ヨタ8 ホンダS800 SR311 コスモスポーツ マツダユーノスロードスター カプチーノ 浮かぶ綺麗なものは旧車ばかり
それに比べてフェラーリ ジャンルは違いますが新幹線ものすごく綺麗
ore********さん
2015.11.15 20:32
あれも輸入車のパクリですシトロエンDSとか一部のメルセデスでミラーとかが塗り分けを行いだすと、日本車勢もヤリ始めました
最近やたら見かけますね
ジュークやアクアとか
sut********さん
2015.11.13 10:39
軽から高級車までフロントのピッカピカ、
夕暮れには派手なイルミネーション
どれもギンギンギラギラ・・・
こーゆーのって中国人が凄く好むらしいです。
あっww!
写真はバッタ?イナゴ?カマキリ?
swp********さん
2015.11.13 07:02
売れているガラクタ車もあります。それが答えです。
yyy********さん
2015.11.13 06:54
つまり金太郎飴が一番いいと言ってるように聞こえました。かつての日本車だけだと世界で闘えないから色々試行錯誤しているのだと思います。
仮にガラクタならこんな収益あげないと思いますよ。
Tama-kichiさん
2015.11.13 06:18
【軽自動車はパワーもないのにSUVの様な演出(ハスラー、ウェイク)】
国際的にSUVが人気になっている今、軽自動車にもSUVがあっても良いかと思います。
似たり寄ったりの軽自動車ですが、ニッチな部分を見付けて開発・発売しないといけませんからね。
N-BOX/(スラッシュ)なんてのもその通りです。
【ツートンカラーでお茶を濁す(ハスラー、None、キューブ)】
軽自動車やコンパクトカーは台数が売れないと話になりません。
只でさえボディカラーも豊富です。
しかしそれでも他人とは差別化を図りたいというのもあるでしょうね。
【奇抜なデザイン(クラウン、ヴェルファイア)】
威圧感のある様なデザインって事でしょうか!?
特にトヨタはそうですね。
【大きなグリルで存在感を出す(クラウン、エルグランド、ムーヴ、レクサス)】
軽自動車に関しては同意します。
大きいメッキグリルは似合わないと思います。
トヨタ/レクサスに関しては、欧州の真似をして同じ様な顔付き(デザインアイデンティティ)にしたからです。
他のメーカーも同じで、グリルや顔付きを同じにするのが増えました。
【変な色をチョイスする(ピンクのクラウン、黄色の新型プリウス、シエンタ)】
クラウンはピンク、グリーン、ブルーなどを発売しましたね。
メーカーに余力が無ければ出来ませんよ。
でも明るいボディカラーがあっても別に構わないかと思います。
選ぶのは購入者ですから。
自分も黄色のフィットに乗っています。
【こんな無理やり「個性」を強調しなくても、かつての日本車は十分高級感も個性も兼ね揃えていたと思います。いつからこんなガラクタみたいな車しか作らなくなったのでしょうか?】
いや逆でしょう。
先に述べた通り、デザインアイデンティティの共通化で大抵の車種は似たり寄ったりなデザインになり面白味がありません。
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