車の警告灯について質問です。 これは昨日の話になりますが、 友人が免許取得後初の運転ということで タイムズのカーシェアにて ダイハツのウェイクを借りて走行していました。

Question

ここまでは通常でしたが、ガソスタでレギュラー満タンに給油後の事象が今でも分かりません。
私も友人も知識が浅いため、拙い箇所あると思いますがよろしくお願い致します。


［ガソスタ到着］
エンジンを切る
↓
ガソスタ レギュラー満タン給油
フタもカチッとなるまで締める
↓
エンジンつける
↓
ハンドルが動かない
↓
警告灯が
充電警告灯 電動パワーステアリング警告灯
エンジン警告灯 の3点がついている。
＊申し訳ないのですが、赤だったか黄色だったか忘れてしまいました。
↓
エンジンを切る、つけるを繰り返す
↓
車のライトが付いていたことに気づきそれも切って再度エンジンを切る
↓
私たちはカーシェアの窓口に電話をしようとしたところで警告灯をもう一度見るためにエンジンをつけると先ほどの表示が消え、運転が出来た。

事象は以上です。
これはおそらく何が起因でなったのか、なぜ警告灯が消えたのか。

警告灯の意味を調べても自分で理解出来ず、
こちらに質問させていただきます。
よろしくお願いします。

#ウェイク

Answer 1

ブレーキ踏まないとエンジンはかからないよ。
警告灯が全部点くのはエンジンがかかってないからです。
もちろんエンジンがかかれば警告灯は消えます。

何回も繰り返すうちにブレーキを踏んだんじゃないかな？と思います。

以上、車には何の異常も無くエンジンのかけ方を間違っていたと判断しました。
どうです？

Answer 2

ハンドルロックでは？？

Answer 3

エンジン掛かった状態じゃなくメインキーがオンになってただけではないのでしょうか。
そうしたら全ての警告灯がつきます。
プッシュボタンはちゃんとブレーキも踏んで長押ししてましたでしょうか？
一回押しただけとかならメインキーだけしかオンにならないです

Answer 4

エンジンをかけたつもりがかかってなかった。
ただそれだけだと思います。

Answer 5

先の回答にもあるように、ブレーキを踏んでエンジンをかけたかが気になりますね。

踏まずにかければACCでバッテリーのみつきます。エンジンが動いてなければ、警告灯は着きますし、ハンドルはパワーステアリングが効かないので重くて動きません。

Answer 6

カーシェアリングの車だから慣れた車では無いですね、
先ずエンジン切る、給油したは無視して良いです、
次にエンジンを掛ける際にブレーキペダルを十分に踏んでない、
あるいは踏まないとエンジンは掛からず、メーターは各種警告灯が
点いた状態でキーオンになります、その後スタートボタンを押すたびに
OFF→ACC→ONのパターンで繰り返します、もしエンジンが
掛かってなければそういう感じかと思います。