ダイハツウェイクについて 中古車でほしいなーと考えておりますが、私的にターボはとにかく燃費が悪いし、 そんなに急がずに飛ばさないからいいやと考えているのですが、

Question

とはいえ、ウェイクはただでさて、軽の中ではでかいしターボがないとつらいのでしょうか？
使用目的は、日常、釣り、キャンプですが、ユーザーさんの意見がいただきたいです。

Answer 1

ウェイクのターボなし7年弱乗ってます。
普段は気にならないですが、坂道や高速などショッピングモールの立体駐車などの坂はまず踏んでもなかなか上がらないです。ターボある方がおススメです。

Answer 2

ダイハツタントユーザーです。
軽のハイトワゴンは電動スライドドアの影響で車重が重いです。
坂道や高速などでは「ターボがあったらな～」と思うことが度々ありました。

ウェイクも車重が重いので、やはりターボ付きをおすすめします。

Answer 3

昔、嫁がNA車に乗ってましたがデカくて安定感はソコソコありましたね
高速100キロ巡航も長距離でなければまあ問題はないかと
しかし、遅いし燃費も悪い
ただ、どうやっても流れに乗れない程に遅いわけではないので踏み込んで煩いの我慢するしかありませんね
軽自動車なんてそんなもんです
足車には良いと思いますよ

Answer 4

ユーザーではありませんが、ウェイクってスズキソリオ（1200cc）より重い車です。釣りやキャンプで山道行くならNAは止めたほうがよいと思いますよ。

Answer 5

ウェイクはただでさて、軽の中ではでかいしターボがないとつらいのでしょうか？
平地で使用なら・NAエンジンでも問題はありません
ただ
車重が重い為・燃費は好ましくありません

Answer 6

NAのN-BOX
NAのライフ
NAのタント
と乗ってきましたが
ターボが欲しいなと思うのは
高速の合流時位です。

N-BOXでは福井から大間まで走ってるし
ライフやタントでも福井から片道５００㎞の長距離でも困った事ありません。

もちろん私と貴方とでは運転の仕方が違います。
私にはNAで十分でも貴方には物足りないと感じるかも知れません。
なのでNAとターボが試乗できるディーラーを探して試乗をお勧めします。