釣り遠征や車中泊、大きな（長物）荷物を積載する為の軽自動車を購入しようと思います。

Question

それで、タントやN-BOXみたいな一般的なタイプと、N-VANやエブリィのような商用車タイプとどちらが良いと思いますか?

どちらも一長一短があるとは思いますが様々な視点から意見をください。

ちなみに今なんとなく気になっているのはダイハツのウェイク（軽自動車の中で一番広い?）とスズキにエブリィです。

Answer 1

肝心の釣り竿をどう積載するかですね。
自分はルーフボックスなどを車外に
取り付けるのが嫌いなタイプなので
室内に置きます。
INNO(カーメイト)のロッドホルダーを
取り付けるとなるとルーフの長いエブリイや
N-BOXがいいです。
1ピースの竿でも積めますし、2ピース3ピースも
分割させずに積めます。
自分は2ピースロッドしかないから
問題はないと言う人がいますが、
友人と釣りに行くとなった場合に友人が
1ピースロッドで積めないとかいう問題が
あったりします。
また、車中泊するということを考えても
ロッド破損防止の為、ルーフ部分に置いた方が
間違いないです。
車外にルーフボックスやらラダーやら
付ける人もいますが、最大のデメリット
洗車が非常にやりづらくなります。
洗車しない人やルーフの汚れなど
気にしないかもしくは毎回ボックスを外して
洗車する人なら問題はないですが。
自分は防犯性などを考慮し基本荷物は全て
車内に置きたいので。
となると、商用車タイプが断然有利と
考えております。

Answer 2

絶対商用車です

Answer 3

エブリィバンのターボ乗ってます。
高速道路は120キロ区間でも問題ないです。
真っ直ぐ寝るのも身長170cmなら問題なかったです。
エブリィバンかエブリィワゴン、ハイゼットカーゴ、アトレーなどが無難と思います。
広さは商用車の方が広いです。乗り心地は乗用車が上でしょう。
このタイプでも釣具やクーラーボックス、宿泊&自炊道具積むと残りは寝るスペースしかありませんよ(^_^;)
おすすめは商用車のターボかな。

積雪や激せま激急峠道があるなら4WDで。

Answer 4

あくまでも乗用車として買うならタント系で良いでしょう。
ですが、広さは商用車には劣るし、なによりフラットにならないので車泊するには苦労しますよ？
自分も今同じ用途で探していて、色々試乗してます。
エブリィ買うなら、アトレーの方が燃費も良くクルコンなどの装備も付いてるので遠征も楽かと思います。
自分は、高身長でアトレーの運転席が狭く乗れないのでnvan買う予定です。
天井がクソ高いので、ベットキッドを使っても室内の高さはある程度キープでき、床下収納が使えてかなり物は載りそうですよ！

Answer 5

エブリィかアトレー。
荷室をフラットにして寝れるのは大きい。
Ｎバンは2車種に比べると荷室が狭い。

Answer 6

エブリィ一択です
タント・N-BOXは自分が寝れても荷物が積めない
ウェイク・N-VANがいくら頑張っても車内の広さは
エブリィには遠く及びません（長物も一番）
実際に乗り比べての回答です
そしてエブリィは日本一の販売台数（OEMも含む）のお陰で
車内外のパーツが超豊富に販売されております
ベッドキットやルーフアームなど何でも付けられネジ穴だらけ
改造に関しても一番動画が出てますので参考に出来ます
ワゴンとか言ってる方は完全フラットの寝心地を経験してない方です
熟睡度が全然違いますね

Answer 7

年齢にもよりますが、私も釣り用をちょうど一年前に軽買いまして、車中泊を大概一泊か仮眠取りますけど、
多分考えが甘い。
何故なら、軽のクセに
・軽は長距離走る様に作って無い。
・高速の一車線区画で90kで巡航がまあまあ大変
・燃費悪い
・安全性がイマイチ
・高速安定もイマイチ
・静粛性が悪い
・シート悪いから長距離は疲れる。
私の日産デイズをもってしても、アクア辺りにブッチギリで負けます。
今、高速料金の価格差は逆転して、燃費悪い方が一回の費用高いんです。
ハイブリッドに負けるんです。
当面ガソリン下がらないから、釣り行けば行く程、税金の差が無くなり、
メリットありません。
ハイブリッドだと、デカイ電池積んでますから、真冬や真夏に暖房、クーラーをかけても静かだし、バッテリーも上がりません。
多分、カローラフィールダー辺りのハイブリッドバンが今一番釣りに向いているんじゃ無いかなぁ

んま、それもこれも、中国がコロナ逃がし、ロシアのプーチンが戦争するからやちゅうねん。
220万返せちゅうねん。

すみません、愚痴聞いて頂きありがとうございました。

Answer 8

ぶっちゃけ軽四で遠征して車中泊はキツイ…
想像してみて下さい。運転で疲れ、釣りして疲れ、硬いシートで車中泊…地獄です。

Answer 9

試乗なりレンタカーなり、乗ってみて決めたらいいでしょう。
キャンプ仕様車のレンタルもありますし。
迷ったらN-BOXやウェイクが買取価格も下がらないのでいいかもしれません。
但し新車価格もお高いですけどね。

Answer 10

ジムニーやハスラー、タフトのようなクロスオーバー車でもギリ車中泊は出来ます。
釣りは海ならともかく川や湖だと未舗装路等走れたほうが良いのでその選択肢も有りかと思います。

Answer 11

DR17W（クリッパーリオ＝エブリイワゴン）に乗っている者です。

長物の長さにもよりますが、積載量にも余裕が欲しいなら、
エブリイやウェイク（ワゴンならアトレーかな？）をお勧めします。

ワゴンでも、リアシートを倒せば、
バン並の荷室になりますから。

走りを重視しないならNAでも良いですが、
高速を走ることが多いなら、ターボ付きが良いかと。

エブリイワゴン系は全てターボですが、
（新東名の120［km/h］区間で）120［km/h］巡航は、かなりキツいです(^^;)

ちなみに実燃費について。
私のモデルは4WDですが、
一般道を使う通勤、往復52kmで、
平均11［km/㍑］ですね。

軽いバンで、且つ2WDなら、もう少し伸びるとは思いますが・・・

参考まで。