ダイハツ ウェイクに乗っています。 昨日から、「eco IDLE OFF」と点滅するため、ガソリンスタンドで バッテリー点検してもらい、交換したのですが…点滅が消えません。

Question

ガソリンスタンドのお兄さんによると、ディーラーに行かないと消えないとの事…。

自分で直せないですか？

Answer 1

アイドリングストップは、バッテリに負荷がかかります。
その機能がある車に乗る時は手動でオフにしてます。

アイドリングストップは環境には優しいが、車には悪影響だと思ってください。

更にアイドリングストップ車のバッテリーは普通のより高い。
チョイノリしかせずに信号での停車が多い場合は充電が出来ず、バッテリーがダメになる。

ガソリンスタンドでは、利益を摂るために勝手に点検をします。しかも高い。

アイドリングストップ機能が使える充電分がなかった為、光ったんじゃないでしょうか？

空に近い状態だったら、始動が長くなる。ヘッドライトが不安定。など初期症状が見られます。

Answer 2

＞昨日から、「eco IDLE OFF」と点滅するため、ガソリンスタンドで バッテリー点検してもらい、交換したのですが…点滅が消えません。

そもそも、バッテリー交換が必要で無かったかもしれないのでは？

単純にバッテリーの「蓄え」が少なくなるとアイスとが無効になります。

①バッテリーが寿命間近で表示される

②チョイ乗りが多い等で慢性的な『充電不足』で表示される

前者ならバッテリー交換必要になりますけども、後者なら一度１時間程連続走行してしっかり充電したら充電不足は改善されて点灯は消えます。

＞ガソリンスタンドのお兄さんによると、ディーラーに行かないと消えないとの事…。

そんな場所でバッテリーなんて交換したから長期在庫の自然放電が多いバッテリーを掴まされて充電不足ぎみだったのでは？

ドライブがてら連続１時間程走行して充電してみては？

Answer 3

取扱説明書282ページを読んみましょう。スタンバイ条件がすべて満たしていないとeco IDOL表示灯が点灯しません。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/wake/pdf/wake_2105.pdf