ダイハツ ウェイク のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.9.6 09:19
知り合いの整備工場どこがよいですか?
新車3年目なので特に不具合はないと思うのですが、
音響系を少しいじっていて全面デッドニング
してあり、スピーカー周りが光る様にLEDが
ついてあります。この様な場合も検査に
引っ掛かるでしょうか?
駆動系、足回り、エンジン周りはいじっていません。
・不具合は一切ありません。
・オイル交換はこまめにしています。
・走行距離は8万キロ
・ダイハツウェイク
天照さん
2021.9.6 09:56
品質からすると
ディーラー → 整備工場 → スタンド
でしょうか。
スタンドでは、スタンドでするところは少なく、外の提携している整備工場に出すこともあります。
また、整備工場でもそこで車検が終わる場合と陸運局へ持ち込みの車検があるので、気にしないのであれば知り合いの整備工場に依頼するのも手段です。
ディーラーだと次の車検までの部品の消耗を考えて、早めに部品を交換します。
なので、割高になることもありますが、工賃は車検の点検検査時に一緒にするので、後で交換するよりも安くなることがあります。
更にディーラーの場合、車のコンピューターの更新があれば、車検点検時にしてくれていることもあります。
1149914232さん
2021.9.11 12:07
一番は知り合いの整備工場です。
料金高くて良いならディーラー
ガソスタとカーショップは論外 ディーラーの新人より整備の仕事できない
qas********さん
2021.9.6 10:16
信用出来る所ならディーラーでもガソスタでも整備工場でも間違いはありません。
あなたが良いと思った所に出しましょう。
ディーラーだから良いという訳では無く、雑な仕事や部品は丸ごと交換なんてこともあるので高額になるかもしれません。
そこら辺の修理工場の方が技術と経験は上なんて事もよくありますので見極めが重要です。
車内にLEDライトをつけたくらいは車検になんともありません。
検査に引っかかるのは主に外装の仕様変更が多いです。
距離乗るので予防整備費用がかかるかもしれませんね。
san********さん
2021.9.6 10:06
信頼できる人に診てもらえるなら、どこでも良いと思います。
走行距離が飛びぬけているので、早め早めの修理が理想。
そろそろベルトやウォーターポンプがダメになるでしょうし。
プラグも交換しておいたほうが、イグニッションコイル断線を防げます。
FANCYBOXさん
2021.9.6 09:23
金額関係ないならディーラーが良いです、悪くなりそうな部分は交換なので高く付きますが安心で保証付きです(整備した箇所ね)
後は内容次第です、お店により整備なんてロクにしないで通すだけなら安いです
3年で8万キロは多いですね 整備付きがオススメです
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