最近のマツダ車と軽自動車のヘッドライト、眩しくないですか？

Question

あれで基準を満たしているのですか？

Answer 1

満たしてます。
マツダの「ＡＬＨ」は基本はＬＥＤ18発のハイビームで対向車を検知して自動でＬＥＤを部分的に消灯するんですが、その設定がエゴイスティックなんですよね。車体の揺れなどで少しでも照射状況が変わると対向車を幻惑しちゃいます。

ＬＥＤの光って回折や散乱が無さ過ぎて自動車のライトには不向きなんですよね。

軽はヘッドライト位置が高いので眩しいのが多いですね。特にダイハツのウェイク。

Answer 2

別にマツダや軽自動車に限らず、どこのメーカーのヘッドライトも眩しいですよ、LEDなら。
ヘッドライトのすぐ近くにウィンカーがある場合、全然見えませんね、最近は。

あと、元々は電球を使っているヘッドライトをLEDに交換している場合、メーカー純正のLEDヘッドライトに比べて配光が狂ってしまい、なおさら眩しくなる場合があります。

なお、定められている基準は明るさの下限と色と配光だけで、上限は特に決まってなかったと思います。

Answer 3

満たしてるから販売されてます。
しかし眩しいのは確かですね！
LEDヘッドライトが一般化してきましたから。
状況によってはハロゲンの方が見やすい場合もあるし、正直そこまでの明るさ必要か？と思いますね

Answer 4

自転車も眩しいですよ。

ＬＥＤのせいです。

車の場合安物のＬＥＤ球はカットラインが出ません。(Ｈ４)

対向車は眩しいですが運転している本人はそれほど明るいと感じていないと思いますよ。
光が分散していますからね。

自転車なんて上側を照らす？そもそも調整していないので害ですよ。

Answer 5

眩しいですね。基準を満たしてるか、車検の時だけ調整をし直してるとか