ダイハツ ウェイク のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.1.18 08:21
煩さ、後部座席の突き上げ、揺れにガッカリ…候補から消えました。
次に考えてるのがウェイク、NBOXです。
車に詳しい方、どちらがオススメですか?
通勤(往復15分程度)、買い物に使うくらいです。購入したら一度は高速使って遠出もする予定です。車高高い軽はやっぱり後部座席諦めなきゃ駄目ですかね?ワゴンRより運転席低い車種は考えてません…。アドバイスお願いします…。
kyoooooooo→masayaさん
2017.1.18 08:23
一番売れてるNBOX じゃないでしょうか。
深キョンラブ3588さん
2017.1.25 16:11
ダイハツタントはいかがでしょうか?
運転するとき視野が広いと思います。
mad********さん
2017.1.20 05:43
座面が高い軽自動車は、やはり揺れを感じやすいし曲がる時のロールもキツいかと思います。ワゴンRとはまた違うかも…
来月発売予定の新型ワゴンRを視野に入れてみてはいかがですか?
ryudazetusinさん
2017.1.18 13:49
その両方を保有しています。
エブリィは価格が魅力。
ウェイクは常用していますので、価格以外は満足すると思いますよ。
mc2********さん
2017.1.18 12:46
好みで選んで構わないと思いますが、そのあたりの車種はとにかく重いです。
ただでさえ現在の軽自動車は車重と馬力のバランスが取れてませんからね。
最低限、ターボ車を選ぶ事をおすすめします。
ターボ車は燃費が悪いイメージがありますが、軽自動車の場合はそうでもありません。
ターボ車は下からトルクが出ますから、高回転までエンジンを回さなくてもパワーが付いてきます。
それらの重量級の軽を買うなら、ターボは必須ですよ
wri********さん
2017.1.18 12:00
N-BOX或いはスペーシアで検討しましょう。
世の中で一番支持されているのはN-BOXであり「良い車」なんだと思います。燃費や自動ブレーキを含めるとスペーシアに利があるでしょう。
スペーシアの方が重量があるのでワゴンRよりは「走らない」と感じるかも知れませんが、それでもN-BOXよりも軽量です。
にっくさん
2017.1.18 11:16
ハスラーはどうでしょ?
ワゴンRよりもアイポイントが高いですし
ウェイクやN-Boxよりも車体も軽く燃費が良いですし
車体価格も安いですよ
ハイトワゴンタイプのスペーシアなら荷室も充分有ります
スズキの軽自動車はS-エネチャージのマイルドハイブリッド車にするとアイドリングストップの違和感が無くなります
エネチャージが電気系統を補うので
ターボ無しでも夏場にエアコンをつけての上り坂を、あまり踏み込む必要も有りません
兌換高乱さん
2017.1.18 10:24
N-BOXはもうすぐフルモデルチェンジするので。
それまで待てるのなら新型N-BOXを買うべきだと思います。
待てないのならウェィクでいいと思います。
nob********さん
2017.1.18 10:16
割と人それぞれです・・・
ウェイク…広い、でも高い。
NBOX…なかなかいいデザイン、価格は中間
タント…軽に強いダイハツ。無難な使い勝手、価格は安め
去年から、それぞれを購入した友人や親類がいますが、
決め手は色々。生活パターンにもよりますし、
最終的な値引き額にもよります。
どれが気に入るかはわからないので、
試乗しまくってくださいね。
後部座席、気になるほど狭くないですし、
揺れも、むかーしの軽よりは断然イイです。
あとは営業さんのがんばりと、主さんのがんばり次第(笑)
mac********さん
2017.1.18 10:01
少しずれてしまいますが、やはりワゴンRがオススメです。
ウェイク、NBOX、タント、スペーシアクラスは背が高く横揺れが激しいです(^_^;)
私は20年前のパジェロミニって軽自動車に乗ってますが、友人のタントを運転したら違和感が凄かったです(^_^;)
ワゴンRは完成度が高くオススメです^_^
どうしても背の高い車がいいならウェイクですかね(^_^;)
can********さん
2017.1.18 08:43
ウェイク、NBOXはどちらにしてももターボじゃないとイラっとするかも知れません。
是非試乗してくださいね。
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