軽自動車の規格は改正されないのでしょうか？ ダイハツウェイクなどの背が高い軽自動車は車体が重くって64PSでも非力な感じがします。

Answer 1

軽自動車メーカーが規格改正に反対するので無いでしょう。

軽自動車は「もう廃止してはどうか」と言い続けられています。
これ以上に大きくなったら普通車と変わらなくなり、廃止を早めることになってしまいます。
６４psの「自主規制」をメーカーが変えないのも軽廃止を先延ばしさせたいからです。

あるとすれば規格改正ではなく軽廃止です。

Answer 2

今の軽自動車は１０００ccクラスと大差無いので
規格（大きさ、排気量）が検討されてるようですね。
税金も高くなり、１０００ccクラスは無くなるかも知れませんね。

Answer 3

私もそう思います。
馬力の規制はお上の圧力で自主規制しているのですが、CATERHAM SEVEN 160がスズキのエンジン積んで80ps出していて、日本で販売されています。
まあ、そろそろ無駄な自主規制は廃止したほうが良いと思います。エコにも反すると思います。

Answer 4

廃止が検討されています。

Answer 5

もうすぐ、
軽は軽なりに、装備のことまで規制をかける気はないけど
エンジン出力はこの辺で、これ以上はお断りします。
それ以上を望むなら大きい車に乗りましょう。って時代が来ますよ。

一足先にバイクの世界がそうなりました。
軽二輪（250cc）は昔、今よりもっと高出力で早いバイクが有ったんです。
ですが環境問題や若年層の購買力の低下などさまざまな社会情勢により
一定の性能があればこのクラスの車体にはこのくらいのエンジンで、
市場ニーズ的にも十分ですね。このくらいにしておきましょうか。となって
とても落ち着いた状況となってます。
原付バイクにしても然りです。
きっと軽もそうなると思います。
高出力を欲するならこのくらいの余裕のある車体でどうぞ。
という時代が。

Answer 6

そうですね、64PSでも軽快に走れる様総重量の規制を掛ければ良いですね、背が高くて横風にも弱いので高さも低く規制を掛ければいいです。
パワーを上げなくてもコンパクト＆軽量にしれば良いんですよ、生活に無くては成らない軽は、もっと小さくてコンパクトでも十分だと思いますが？

Answer 7

あれは規格ではなく単なるメーカー自主規制ですよ
少し前までは普通車も280ps以内という自主規制がありましたけど自然になくなったので軽もそのうちなくなると思います

Answer 8

つまり、高さがあって重いクルマは普通車にしろ。。。。と？
高さと重量制限付けろと？ うん、ごもっとも(笑)

Answer 9

64ps制限は軽自動車の規格で定まっているのではなく、メーカーの自主規制値です。

なので、法律上も技術上も軽自動車は64馬力以上にすることは出来るのですが、メーカーがわざと64馬力にとどめているのです。

ホンダのS660が発表されたときにも「もしかしたら64馬力を超えてくるのでは」なんて話題がありましたし、64馬力以上の軽自動車が出てくるのももうすぐだと思いますよ。


（昔は普通車も280馬力の自主規制がありましたが、今は自然になくなり、300馬力以上の日本車が何種類も生まれています）

Answer 10

そんな規制をなくしてしまった方がいい

普通車の税率にすることを望みます

行政も簡素化されてスリムになる