車を買い換えようと思ってます、皆様のご意見をお聞かせください。

Question

現在15年式の古い軽車を使用中で、メッキ剥がれ、タイヤ、ワイパーゴム等交換しなければいけない箇所が多数でてきた為思い切って買い替えを検討しています。
希望としては軽車でも車内が広く車高もあり、走行音も静かでできれば燃費も良く…と全て兼ね備えている車というのは無理な話ではあると思いますがそれらができるだけ叶う車種を探しています。そこでとりあえず軽車で車高があり車内も広いという点でピックアップした車種が以下です。
・ダイハツの『タント』または『ウェイク』
・日産の『デイズルークス』
・スズキの『スペーシア』
・ホンダの『Nボックス』
上記の中で皆様がいいと思う車種と理由等を教えていただけませんでしょうか。
もちろん上記以外にオススメの車種がありましたらそれも教えていただけると嬉しいです。
私としてはスバル車が好きなのでステラを考えたのですが、やはりこれから先の事を考えて広々とした空間のある軽車を選びたいので吟味した結果上記に絞ることになりました。
どれも良い車で選び難く、皆様のご意見をお聞きしたいと思い質問させていただきました。
お詳しい方、実際に乗っているよという方、買い換えるにあたって何かいい情報がありましたらよろしくお願いいたします。

Answer 1

片っ端から試乗して自分で選ぶのが一番ですよ。

Answer 2

先月末からMC後のスペーシアカスタムを乗っています。
普通車からの乗り換えでしたので、やはり最初は出だしが気になりましたが
もう慣れました。

私も同じ４車種を検討しましたよ（笑）
Nボックスは馬力があるようですが、安全装備、価格面、メーター周りが・・
デイズルークスは後部座席用のエアコンが良かったのですが、出だしのもたつき、
見た目はいいが、オートエアコンが意外と出っ張っていること・・・
タントはピラーレスに強度不安が・・

ということと、
スペーシアは軽初の安全装備がカメラ、Sエネチャージになってアイドリングストップで止まった後発進する時のエンジン音が静かだったこと、燃費の良さ、
アイドリングストップ中の止まったエアコンが少し涼しい、カギが最初から2個あること、冬場の運転席ヒートシート、純正ナビをつければ、日産にあるアラウンドビューモニターもつきスペーシアに決めました。

ほぼ同じような広さだとは思いますが、買い物した荷物を運転席側後部座席に載せるので、ワンプッシュスライドドアはお気に入りです。

すぐ買いかえれるものではないですし、どれがいいか悩む時間も楽しいですしね。
気になる車は試乗して時間をかけて選んでくださいね。

Answer 3

新型スペーシアが我が家に来てから約3週間経ちますが、スペーシアに後悔や不満はありません。なんと言ってもこの暑い季節に、アイドリングストップ中も冷風がでるので助かります。
他者軽四でアイドリングストップ中はエアコンが切れ暑いと聞きました。（違ったらスミマセン）
私も広い軽四希望でしたが、そもそもスペーシアのカメラの安全性と利便性でスペーシア1択でした。よく似た他の3車種も見には行きましたがピンとこず。
街中タントとＮボックスだらけなので、その点でも新しいスペーシアにして良かったと思います。
ただ一つ、先日大人四人乗ってエアコンかけたら走りが重かったです。
３、4人乗る機会が多いなら、8月に出るターボもオススメかも^ ^

Answer 4

個人的な意見ですが、スペーシアデュアルカメラ１択です。
１３５万円で他車と比べて高くないのに安全装備が圧倒的な差が有りますし。

カタログ燃費はどれも似てますが、実燃費はスペーシアが一番良いですし、軽量なので加速も特に不満感じませんし。

代車で借りて市街地走行してリッター２０軽く超えましたし。

車内の広さと言っても、ウェイクとか高さが違うだけで、前後の長さは変わりませんし。
特にスペーシアで不足感じないどころか、安全装備や燃費で圧倒してるので、悩む程度ならスペーシア１択。

「Ｎボックスのデザインがどうしても欲しい！」とかの場合、最初からスペーシアは選択に入らない訳ですし、悩む程度しか他車に魅力感じてないならスペーシアで問題ないように思います。



どうしても広さ重視ならエブリイかアトレーかバモスしか有りません。
一番燃費の良いエブリイでもリッター１２くらいなのでスペーシアよりかなり落ちます。

しかし、広さで言えばエブリイなら、軽自動車どころかフリードとかミニバンより荷物載ります。


まとめると、バランスや安全性を考えるならスペーシア１択。
これはマツダでも売られてます、値引きがマツダのほうが大きい傾向なので、スズキとマツダでスペーシア（フレアワゴン）の見積もり取って、安い方で購入。


広さを重視するならエブリイワゴンＰＺスペシャル。
ターボ付いてて装備も充実していて（両側電動とか標準）Ｎボックスより総額安いのでは。

これもマツダや日産、三菱で同じ車を売ってるので一番安いとこで購入。
（下取りはマツダと日産がスズキとほとんど変わらないかも、乗りつぶすなら三菱でも大丈夫。保証も充実してるから三菱で購入は有り）

Answer 5

デイズルークス ハイウィスターターボ２WDを購入して一週間乗ってますが
乗り心地も良く満足しています
特に不満なところはないかな？

私も色々な車種で悩みましたが
タントはピラーレスが不安＆不要（助手席も開けないと意味がない）なので却下
ウェイクは見た目で却下
スペーシアは姉が乗っているので却下
N-BOXはシートがペラペラなので却下
って感じでした（笑

シートの座り心地はデイズルークスが一番だと思いますよ！
アラウンドビューモニターも楽ですし
両側電動スライドドアや後部座席のスライド量などなど
うちはファーストカーとして長く使う予定なので
乗り心地を最優先しましたが

最終的には好みもあるかもしれませんが、試乗をしっかりしてくださいね

Answer 6

私も色々と迷い、スペーシアにしました。
どれも試乗しましたが良い車です。

ですが、ダイハツは最初に選択肢からなくなりました。
ボンネットが樹脂製ってスポーツカーか!? って突っ込みたくなります。
ボンネット、フェンダー、バックドアが樹脂製です（それでも重い）。
私は古い考えなので、どうしても気になります。
運転の上手くない妻用の車なのでバックでぶつけたら板金不可なので修理代がかさむ。10年くらいは乗る予定なので劣化が気になる。ネットでの情報ですが、当初ボンネンットのクレーム交換が結構あったようですね。保証が切れてからの交換が怖いです。3～5年で手放すなら何等問題ないと思います。質問者様も前車は10年くらい乗っておられますので。

最終的にはNBOXと迷い、妻の意見で(当時)ワンプッシュスライドドア、リアサンシェード、収納が多い、リアシートがスライドする、でスペーシアとなりました。
未だ1年しか経ってませんが、他車で良く聞く異音やキシミ音、その他不具合など全くなく快適です。

Answer 7

走って楽しい車をお勧めします。この中ではスペーシアとN BOXです。カタログスペックを見比べます。タント、ウェイク、デイズは車重に対してエンジンが非力です。多人数乗車できつい坂道や高速を走ると良くわかります。特にデイズは走らないと評判です。
パワーウェイトレシオ（車重をエンジンの馬力で割った数値）が小さい程、加速が良い車です。試乗して確かめてみましょう。
スライドドアの車はどうしても、車重が重くなります。
N-WGNの方がN-BOXより車重が100kgも軽くなり、燃費が良く経済的ですよ。また、うちは嫁がムーブに乗っていますが、経験から言うとダイハツ車の品質は最悪です。故障の対応も非常に悪いので気を付けてください。

車重kg/馬力ps/PWR/燃費
タント 990/52/19.0/28.0
ウェイク 1000/52/19.2/25.4
デイズルークス 920/49/18.8/26.2
スペーシア 840/52/16.2/32.0
N BOX 950/58/16.4/25.6
N-WGN 830/58/14.3/29.4

Answer 8

こんばんは。
上記の中から広さ選ぶのであるのなら、ダイハツのウェイクですね。
ウェイクは、軽自動車とは思えないほど広いです。
ドデカク使おうウェイクでお馴染みです。
キャンプやレジャーなど何にでも使えるクルマです。
ですが、燃費がいまいちです。
そして、燃費とある程度の広さを兼ね備えたダイハツのタントも
オススメです。
気軽に返信してください。お手伝いします。

Answer 9

最近の軽自動車はどれも甲乙つけがたいですよね！
装備も充実していますし。
高級車並みです！
こうなると、最終的には好みになります。
メーカーとか、「ここは譲れない所」って有ると思います。
そういうところから、一つ一つ潰して行くと、お目当ての車種に辿り着けると思いますよ！
あとは、実際に試乗してポテンシャルを直に確認することをお薦めします！