ダイハツのウェイクってどうですか？

Question

広くていろいろ積めると宣伝している割には４人乗ったら何も積めないような気がするのですが・・・

アトレーの方がいっぱい詰めるし、ハイゼットほど内装ひどくないし、よっぽど便利じゃないですか？

Answer 1

ウエイクに乗ってますが、そりゃいろいろ積むのに
後部座席をつぶして載せますから

CMのように荷物載せると運転者と助手席で２名しか乗れません。
物によれば助手席もつぶして、運転者ひとりしか乗れませんよ。

荷物載せるならそりゃアトレー型のほうがいいですよ。

ウエイクは所詮４人乗りの軽自動車ですからね。限界があります。

しかしまあウエイクの燃費はアトレー型よりいいと思いますよ。

いま週１～２回、４０キロほどの距離を自転車代わりの一人乗りして
１５キロぐらいの燃費です。毎日乗り、距離を伸ばせば２０近く
燃費が伸びるのではないでしょうか。

ウエイクにはタント並みの設備・装備がついておりますから
これらの設備がアトレーに装備され、色目ももっと選べて
燃費も向上するなら 即アトレーに乗り換えますよ。笑。

まだまだハイゼットもアトレーも営業車の範疇で生産されていて
標準装備が自家用車とは違うんでしょうね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

タントより全高を高くしただけですから、4人乗れば何ものりません。

軽乗用車ベースですから、軽商用車ベースのアトレーワゴンより快適性が高いです。

積載性＜快適性なんだと思いますよ。

自分は経済的で積載性が高い車が欲しかったので、バモスのMT車に乗ってます。
内装は酷いですが。

タントの積載性ではお話になりませんでしたので。

Answer 3

その通りです。要は１ＢＯＸにしたくないって事です。