通勤用の車をコンパクトカーにしようか、軽四にしようか迷っています。コンパクトカーは走行距離何キロ程度が寿命ですか？

Question

勤め先が遠いため、毎日ほぼ８０キロ走行。一般道を通勤しています。
今の軽四がそろそろ２０万キロになるので、次を考えています。通勤のみに近いので、中古車を考えています。経済性重視なら軽四なのでしょうが、疲労や腰痛対策を考えると１０００ccのコンパクトカーもありかなと思っています。
ちなみに、兼業農家なので、休日は農作業に精を出さなければなりません。通勤による疲労の蓄積は避けたいのが本音です。
コンパクトカーは中古も軽四とあまり変わらないくらいの価格ですよね。寿命となる走行距離の目安はどれぐらいでしょうか？
軽四は整備点検、オイル交換をきっちりやっても、２０万キロが寿命とは聞いています。

Answer 1

今までが軽自動車で，問題が無ければ
軽自動車でよろしいと思います。

2000ccクラスとの比較ならばだいぶ違ってきますが，
1000ccクラスならば，660ccと大差はありません。
特に日本の1000ccクラスは手抜きのクルマがありますので，
下手なコンパクトカーなら，スズキ，ダイハツ，ホンダ
辺りの軽自動車の方が良いかもしれません。

ただし，今の軽自動車で腰痛（これは，様々な理由が
考えられますが）が出るとか，パワー不足を感じているとか，
問題があるならば，その1つの解決方法として
排気量をアップさせるという方法もあるでしょう。

その場合は，1200ccのスイフト等をお勧めします。

ちなみに，軽自動車は，中古車の需要も高く，
値が高めになります。
そういった意味でも，コンパクトカーより
値が高いこともしばしば起こります。

当然，維持費は軽自動車の方がかからないでしょうが，
トータルで経費を考えてみるとよろしいと思います。

尚，自動車は工業製品ですので，当たり外れがあります。
国産車は輸入車に比べれば，外れになる確率は低くなりますが，
それでも，壊れる車は壊れます。
特に中古車は，それまでの維持管理，点検整備の状態が
分からず，メーター書き換え（違法ですが）や，
事故車等も考えられますので，
何キロまで走れると言うことは難しいです。
ちなみに，私の知人のホンダフィットは30万キロを超えても
まだまだ現役で走っています。
（1日の走行距離は100キロを超えます。）

個人的なお勧めは，燃費に優れ，まだ税金も安い
軽自動車を新車で購入することです。
さすがに軽トラでの通勤は辛いでしょうが，
タント，ウェイク，N-WGN，N-BOX等の
荷物が乗る軽自動車なら，農作業でも活用できます。

最近の新車の軽自動車は，CVTの設定も上手くなり，
ターボ等で実用域での使い勝手に優れていますので，
今が買い時では無いかと思います。

一度，ディーラーにて試乗されるとよろしいです。
昔の軽自動車より進化していることを
実感できると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。軽四で考えたいと思います。

Answer 2

通勤と割り切るなら商用車登録出来る軽の新車はねらい目ですよ、ミラバンなんて最適だと思います。
車検も2年ですし税金も少し安い、どうせ通勤で１～２人で乗ることが多いから２ドアでも不便じゃ無い、２ドアで余分な装備が無いから軽量ゆえにノンターボでも快適に走る、当然軽いので実燃費も良い、安全性も乗用登録の軽と変わらず、etc。
知り合いは通勤＆営業でミラバン４年で14万キロです、その間オイル交換等を普通に行っただけで何も特別なことしてませんがノントラブル、今の所壊れる気配も無いみたいです。
コンパクトクラスのメリットが少なくユーザーも軽に流れるので各メーカー、1000ccクラスに力が入ってないのが見え見えです。
軽の新車だと少なくとも新車保障は付きますし乗り出し価格も４年落ちの豪華装備軽を買うのと変わらない価格で購入できますよ。
試乗してみると出来の良さを実感できます、軽の原点かもｗ

Answer 3

往復で、８０キロなら、日産のリーフの電気自動車はどうでしょうか。エンジンオイルの交換は、一切、なし。車体は、小型車よりも一回り大きいですが、使うのは電気だけ。電燃は１キロ１円と聴いています。